汽车发展史上六座里程牌.ppt

汽车发展史上的六座里程碑 主讲：张加刚 2010.04.21 内容导航 第一座里程碑:奔驰-戴姆勒开创汽车新时代 第二座里程碑:享利·福特开创平民汽车时代 第三座里程碑:雪铁龙开创前驱汽车时代 第四座里程碑:甲壳虫汽车的神话 第五座里程碑:难以超越的宝马迷你(Mini)汽车 第六座里程碑:风靡全球的多用途厢式车(MPV) 内容导航 第一座里程碑:奔驰-戴姆勒开创汽车新时代 第二座里程碑:享利·福特开创平民汽车时代 第三座里程碑:雪铁龙开创前驱汽车时代 第四座里程碑:甲壳虫汽车的神话 第五座里程碑:难以超越的宝马迷你(Mini)汽车 第六座里程碑:风靡全球的多用途厢式车(MPV) 中国汽车的发展及现状 1769年．法国陆军的技术军官居纽(Nicolas Joseph ugnot1725-1804)经过6年努力，制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车.这台蒸汽汽车车长7.32M，车高2.2m，车身是木制框架，前面支撑着一个大锅炉，后面有两个气缸。锅炉产生的蒸汽送进气缸，推动活塞上下运动。再经过曲柄把活塞的运动传给装在车框架下面的前轮，操纵前轮转动前进。运行速度约为4km／h,比马车还慢。 这辆三轮汽车首次采用金属管车架，用三个辐条式车轮做轮子. 车架上安装台单缸660W(0．9马力)汽油机．有效工作容积785ml，用高压线圈点火，化油器是带浮子阀的，水冷循环。汽油机发动以后、动力经齿轮和链条传到后轴．后轴由两个半轴组成，中间装有差速器，以利车辆转弯.前轮架在一个架子上，类似自行车的前轮装置，上面有转向手柄，用来操纵车辆转弯，这辆汽车上还装变速杆和制动把手.最高车速可达15Km／h。另外，为了使人乘坐舒服，在车架和车轴之间，首次装上了钢板弹簧悬架.由上述特征可以看出、这辆“奔驰1号”汽车已具备现代汽车的基本特点,是公认的世界上第一辆三轮汽车. 本茨于1886年1月29日向德回专利局申请发明汽车的专利，同年11月2日 专利局正式批准发布.因此，1886年1月29日被认为是世界汽车诞生日. * 汽车工程系 * 汽车工程系 从1765年开始．英国人詹姆斯·瓦特(James wattl736一1819)，从最初接触蒸汽技术，经过二十多年的艰难历程，于1790年完成了蒸汽机发明的全过程，研制出第 一台真正意义的动力机械——蒸汽发动机。 第一座里程碑:奔驰-戴姆勒开创汽车新时代 詹姆斯·瓦特 居纽 1866年．德国工程师尼古拉斯·奥托(Nikolaus August Otlo 1832——1891)在前人很多发明和制造技术的基础上,成功地研制出动力史上具有划时代意义的活寒式四冲程内燃机. 尼古拉斯·奥托 狄塞尔发现利用柴油作为发动机的燃料,在1892年试制成第一台压燃式内燃机．也就是柴油机1892个2月27日，狄塞尔取得此项技术的专利.柴油机是动力工程方面的又一项伟大的发明，它比汽油机油耗低，是汽车又一颗性能良好的“心脏”。后人为广纪念狄塞尔，将柴油发动机称为“狄塞尔发动机”。 狄塞尔 卡尔·奔驰和他的 第一辆三轮汽车 戴姆勒和他的第一辆四轮汽车 戴姆勒和他的第一辆摩托车 戴姆勒-奔驰汽车 梅赛德斯汽车名称的由来 埃米尔·耶利内克 梅赛德斯 梅赛德斯汽车名称的由来 1901年的梅赛德斯汽车 第二座里程碑:福特开创平民汽车时代 1908年的福特T型车 福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。它的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年：T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。从第一辆T型车面世到它的停产，共计有1500多万辆被销售。 T型车拥有一部前置四汽缸一体引擎，可提供20 马力（15 kW）和45 mph（72 km/h）的速度。T型车后轮驱动，行星齿轮传动，3速。以今天的标准来看，它还不能称为3速，因为其中有一个是倒档。该车的驾驶方式今天简直可以称为艺术，它居然没有离合器踏板，换档是通过驾驶舱地板上的3个踏板完成的，中间的一个踏板是倒档，两旁的踏板分别为高速档和低速档，而油门通过方向盘后的一个柄来控制。这和当代汽车的操纵方式有着非常大的区别。 第二座里程碑:福特开创平民汽车时代 福特和他的平民汽车 第三座里程碑:雪铁龙创造前轮驱动汽车 雪铁龙7A型汽车 在世界汽车发展历史上，雪铁龙的产品系列是一个重要组成部分。因为雪铁龙汽车的设计理念、产品思路、生产方式都是极具风格和特点的，对世界汽车发展的推动和影响也是举足轻重的。雪铁龙的创新精神、时代意识由来已久，而且始终保持着旺盛的活力。 1934年3月，一款名叫7A的前轮驱动汽车问世.采用的前轮驱动、无底盘的车身结构、通过扭杆实现单轮减振以及液压制动等，前轮驱动汽车在行车安全方面证明了它优