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由于地层及盾构机自身因素等,盾构机姿态常常需要纠偏,所以我们通常在选择管片点位的时候主要以保证盾尾间隙在一个安全的范围内保证拼装质量为主,结合掘进线路选择管片。 通常选择流程: 1、确定掘进思路,即在此设计线路上准备对姿态做如何调整; 2、分析盾尾间隙是否满足保证管片质量的要求,如不满足以调整间隙选择管片。 3、分析千斤顶的行程差是否过大,过大时进行调整,如与间隙冲突应以间隙为主。 4.1、管片拼装前的准备工作 (1)确认管片拼装机和推进千斤顶、管片吊机及相关的电器、液压系统是否能正常工作,如有故障,通知现场电器工程师、机械工程师进行维修。 ? (2)拼装前对管片进行检查,首先查看管片的选型是否正确,其次查看管片是否有损伤,如缺边少角、裂纹等,止水胶条粘贴是否牢固,最后检查螺栓及垫片、防水胶圈是否配套齐全、数量是否充足。 (3)拼装前检查盾尾是否清理干净以及管片表面泥污清理干净,防止影响拼装质量。 (4) 推进油缸行程是否到位,满足下一环拼装所需要求(一般要求大于1900mm)。 4.2、管片拼装流程: 1.按照先下后上,左右加叉在最后塞入封顶块的顺序选择管片拼装的顺序; 2.收回待拼装管片对应位置的千斤顶,每次回收的千斤顶的个数不能超过千斤顶总数的一半,即每次收回的千斤顶个数不超过7个; 3.用管片吊机安全搬运管片至拼装的部位,管片拼装手操作管片拼装机镶嵌管片到拼装部位; 4.在距离上一环管片3cm左右的地方对管片进行微调,调整管片平面与上一环管片齐平,保证不挤坏止水胶条,控制管片纵向和横向接缝错台在5mm以内; 5.对齐螺栓孔,穿入环向、纵向螺杆,套入防水胶圈和螺栓垫片,带紧螺帽,确保每根螺栓两头都穿有垫片和防水胶圈,控制千斤顶伸出顶住拼装好的管片; 6.按照以上方法依次拼装其他块管片。拼装完成后,待下一环掘进至10~20cm时,使用气动扳手或快速扳手(加力杆)按照先环向后纵向的方式复紧螺栓,控制螺栓外露丝扣不少于3个丝。 管片拼装容易出现的问题: 1、环面不平整?环面不平整是指相邻两块管片环面不平,引起原因是环面不清理不认真,有泥或杂物(包括已成环及新拼块上)。 2、纵缝质量不符合要求由于在拼装时管片位置安放不正,管片弧长上单头有杂物压于环面内(盾尾未清理干净)。纵缝质量问题主要有前后喇叭、内外张角、内弧面不平整及纵缝过宽等几项。 3、管片旋转由于拼装习惯等原因造成的管片旋转,施工车架同时伴随倾斜,同时对管片成环,也带有不同程度困难; 4、管片的缺角、掉边及断裂一是由于在拼装纵向靠拢,由于前一环环面不平,靠拢千斤顶选择位置不当或顶力过大,二是由于第一块管片落底不够,使封口尺寸较小,封顶块纵向插入时就需硬顶入,这时极容易造成管片被挤碎甚至形成贯穿性裂缝。 5、管片渗漏水 由于在拼装过程中挤坏止水条或外弧面破损造成的在拼装完成后管片渗水漏水。 6、管片椭变 当一般为了封顶方便,管片预留封口留得较大一些,所以成环后横鸭蛋为多数,而隧道变形也是横向的,这对以后隧道变形发展带来不利。 7、管片错台 由于拼装水平问题,拼装管片时与上一环环面未找平,或同一环管片块与块之间纵缝接头未对齐,形成错台。是最为常见的一类质量问题,通常在管片拼装完成后脱出盾尾过程中错台会加剧,因此在盾尾内的拼装一定要尽量减小错台。 错台 错台 缺边掉角 环缝漏水 纵缝漏水 螺栓孔漏水 1.6、本区间管片特征 本区间隧道管片采用通用环管片设计,为单层装配式钢筋混凝土衬砌,C50抗渗P12混凝土 衬砌圆环包括1块封顶块F,2块邻接块B1、B2、3块标准块(大三块)组成A1、A2 、A3 。管片内径为5500mm,外径为6200mm,厚度为350mm,环宽为1500mm. A块-标准块 B块-邻接块 F块-封顶块 隧道衬砌采用通用楔型环错缝拼装。楔形衬砌环设计为双面楔形环,封顶块中间位置为管片环宽度最小处,宽度为1480mm;中间标准块(A2)的中间位置为管片环宽度最大处,宽度为1520mm.管片纵缝接触面设凹凸榫。管片接缝连接采用弯螺杆连接,包括16个环缝连接螺栓(M30)和12个纵缝连接螺杆(M30)环缝,纵缝面设有一道弹性密封垫槽及嵌缝槽管片中间均设置有吊装孔,兼二次补强注浆的注浆孔。 凹凸榫的好处是提升隧道整体的刚度。 凹面 凸面 环向与纵向接触面单侧粘贴缓冲衬垫,有利于传力和保护管片 2.1、与管片相关的名词解释纵向──隧道的轴线方向;径向──隧道圆环的直径方向;环向──隧道圆环的圆周方向;纵缝──同环管片块与块之间的缝;环缝──管片环与环之间的缝;通缝──拼装时后一环管片纵缝与前一环管片纵缝对齐;错缝──拼装时前后环纵缝错开;环面──管片圆环的环向面;
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