《AT控制开关信号的检测》课件.pptVIP

AT控制开关信号的检测 蔡英富 ※概述  自动变速器除了可用操纵手柄进行换档控制外、还可以通过一些控制开关来进行一些其它的控制。常见的控制开关有以下几种：超速挡开关、模式开关、空挡起动开关、挡位开关、制动灯开关、自动跳合开关（降挡开关）等。 一 超速挡开关 此开关用来控制自动变速器的超速挡。开关打开后，超速挡控制电路接通自动变速器可升入4挡（即超速挡）.开关关闭后，调速挡控制电路被断开,“O/D OFF”指示灯随之亮起.（表示限制超速挡的使用），自动变速器最高只能升入3挡. 二 模式选择开关 安装在换档操纵杆旁或换档操纵杆上;模式选择开关又称程序开关，用于选择自动变速器的控制摸式，即选择自动变速器的换挡规律，以满足不同的使用要求。模式开关主要有：经济模式 、动力模式、标准模式、手动模式、雪地模式。 ①经济模式(Economy) 以汽车获得最佳燃油经济性为目标设计换挡规律。当自动变速器在经济模式下工作时，其换挡规律使汽车在行驶过程中，发动机经常在经济转速范围内运转，降低了燃油消耗。 ②动力/运动模式(Power或Sport)该模式以汽车获得最大动力性为目标设计换挡规律。当自动变速器在动力模式下工作时，其换挡规律使汽车在行驶过程中，发动机经常处在大转矩、大功率范围内运行，提高了汽车的动力性能和爬坡能力。 ③常规模式(Normal)常规模式的换挡规律介于经济模式与动力模式之间。它使汽车既保证了一定的动力性，又有较好的燃油经济性。 ④手动模式(Manual)该模式让驾驶员可在1-4挡之间以手动方式选择合适的挡位，使汽车好像装用了手动变速器一样行驶，而又不必像手动变速器那样换挡时必须踩离合器踏板 。 ⑤雪地模式(Snow)在该模式下变速器以高挡(3挡)起步，这样，即使汽车起步时油门踏板被踩到底，也能保证驱动轮不会出现打滑。 （三）空挡起动开关 空挡起动开关用以判断选挡手柄的位置，防止发动机在驱动挡位时起动。当选挡手柄位于空挡或驻车位置时，起动开关接通。这时起动发动机，起动开关便向电控单元输出起动信号，使发动机得以起动。如果 选挡手柄位于任一 驱动位置，则起动 开关断开，发动机 不能起动，从而保 证使用安全。 （四）挡位开关 用于检测操纵手柄的位置。它由几个触点组成。当操纵手柄位于不同位置时，相应的触点被接通。电脑根据被接触的触点，测得操纵手柄的位置，从而按照不同的程序控制自动变速器的工作。 (五)制动开关 制动开关安装在制动踏板支架上，踩下制动踏板时开关接通，通知变速器电脑使汽车制动，断开变矩器锁止离合器，同时点亮制动灯，可以防止当驱动轮制动抱死时，发动机突然熄火。 (六)自动跳合开关(强制降挡开关) 强制降挡开关装在油门踏板下方，当踩下油门踏板并使节气门到达全开位置时，强制降挡开关接通并向ECU发送信号。此时，ECU按照急加速的程序控制换挡，使变速器降一挡,以便车辆的加速性能更好。 (七)故障检测诊断分析 (1)可能引起的故障 超速档开关故障能引起无超速档 模式开关故障不能实行自动变速器经济模式和动力模式的转变 档位开关故障引起起动机不工作、倒车灯不亮、档位指示不准，不能升档 制动灯开关故障能引起换档不能从P位拉出 强制降档开关不良能使自动变速器无强制降档功能 空挡启动开关故障启动机不工作,无法启动发动机. 接线端 元件名称 检测条件 标准电压 (V) 不正确的电压（V） 可能的故障原因 13 (14) (15) 空挡起动开关 点火开关置ON 选挡杆置于2(R)(L)位 12 0 空挡起动开关损坏；空挡起动开关至电脑线路断路；保险丝烧断。 选挡杆置于2(R)(L)位以外的挡位 0 12 空挡起动开关损坏；空挡起动开关至电脑线路接错 19 超速挡开关和超速挡指示灯 点火开关置ON 超速挡开关置ON 12 0 超速挡开关损坏;超速挡开关至电脑的线路短路 超速挡开关置OFF 0 12 超速挡开关损坏;超速挡开关至电脑的线路断路 接线端 元件名称 检测条件 标准电压 (V) 不正确的电压（V） 可能的故障原因 20 模式开关和模式指示灯 点火开关置ON 模式开关置于PWR 12 0 模式开关损坏；模式开关至电脑线路短路； 模式开关置NORM 0 12 模式开关损坏；模式开关至电脑线路断路 22 强制降档开关 点火开关置ON 加速踏板未踩到底 12 0 强制降档开关损坏；强制降档开关至电脑线路短路 加速踏板踩到底 0 12 强制降档开关损坏；强制降档开关至电脑线路断路 接线端 元件名称 检测条件 标准电压 (V) 不正确的电压（V） 可能的故障原因 21 刹车灯开关 点火开关置ON 踩下制动踏板 12 0 制