汽车外饰材质解析.pdfVIP

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汽车外饰材料解析及主要供应商 汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统,主要包括保险杠、后视镜、灯、 门把手、进气格栅、天窗等。 现代轿车外饰件一般多采用注塑工艺成型,再进行喷漆或皮纹处理。作为喷漆件,为保证与 车身颜色及漆面质量的一致,在选材时必须考虑喷涂系统,例如北美车身油漆多采用高温烘 烤系统,外饰件选材时应考虑选择可耐高温烘烤的原料;作为皮纹件,在选材时须特别考虑 原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。 目前常用的外饰材料有: PP (聚丙烯) ABS (丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料) ASA(苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚) POM(聚甲醛) PA(尼龙、聚酰胺) PC(聚碳酸酯) PE(聚乙烯)等 但具体到每一个零件所使用的材料又有所不同,以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择 和应用情况。 1 汽车保险杠 汽车的保险杠系统包括前保险杠和后保险杠,在车辆碰撞时起到了吸收能量、减少车身以及 电器等部件受伤程度、减轻碰撞时对行人腿部的伤害的作用。保险杠一般包括蒙皮、吸能块、 加强板等3 大部分 ① 保险杠材料的选择原则 保险杠一般采用喷涂处理,长期受到风吹、日晒、雨淋,在碰撞时首当其冲,工况恶劣, 所以其材料有以下要求: ▶ 良好的抗冲击性能:碰撞时有良好的弹性,为乘客提供保护; ▶ 良好的耐候性:防止在高温暴晒下变形、老化等; ▶ 良好的油漆附着能力:保证油漆不能脱落、变色; ▶ 良好的流动性:满足注塑加工工艺的要求; ▶ 良好的加工性能:便于注塑模具设计; ▶ 价格相对低廉:保险杠材料用量大,可以有效降低使用成本。 ② 汽车保险杠常用材料 常保险杠蒙皮常用材料有PP、PP/EPDM 改性、TPO。目前福特嘉年华、菲亚特菲翔、大众桑 塔纳等车型的保险杠蒙皮都采用PP 与EPDM 的改性材料,大众宝来、帕萨特、马自达6 等车 型的保险杠蒙皮都采用TPO 材料。 吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP 类支架吸能结构,起到吸收撞击能量的作用。 加强板一般采用GMT 材料模压制成或者钢梁件,在低速碰撞过程中起到缓冲和吸收的作用, 保护车辆内部成员。 除了以上常用材料外,PC/ABS、PBT、SMC 等材料也可用于保险杠的生产与制造。 ③ 保险杠材料主要供应商 巴斯夫 拜耳 杜邦 上海锦湖日丽 上海聚威 金发科技 上海普利特 黑龙江鑫达 …… ④ 保险杠零部件供应商 全耐塑料 麦格纳国际公司 佛吉亚 现代摩比斯 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 一汽富维 …… 2 汽车后视镜 汽车外后视镜一般固定在车门前端,属于国家强制检验的3C 零件,其扩大了驾驶者的视野 范围,保证了行车的安全。主要包括支座、镜壳、基板、连接件、镜片、加热片、镜头调节 模块、转向灯等。 由于后视镜装在汽车外,长期日晒雨淋,气候条件恶劣,汽车行驶过程中要经受颠簸冲击, 因此现在后视镜的材料选用要考虑到温度、湿度、强度、冲击以及弯曲性能等方面的要求, 同时还要材料不易老化、耐腐蚀、注塑性能和喷漆性能好等等。 ① 汽车后视镜材料的选择原则 外后视镜一般采用喷涂处理,其材料有以下要求: ▶ 良好的耐热性和抗腐蚀性能:防止在高温暴晒下变形老化、腐蚀破坏等; ▶ 良好的油漆附着能力:保证油漆不能脱落、变色; ▶ 良好的流动性:满足注塑加工工艺的要求; ▶ 良好的加工性能:便于注塑模具设计。 ② 汽车后视镜常用材料 后视镜镜壳和基座的常用材料为ASA。此外,改性PP 也可作为外后视镜的重要材料。 ③ 后视镜材料主要供应商 上海锦湖日丽 金发科技 上海聚威 台湾奇美 …… ④ 后视镜零部件供应商 麦格纳国际公司 Murakami Kaimeido Motherson Sumi Systems (MSSL) Gentex Ichikoh Ficosa 一汽富维 均胜电子 华博汽车镜(上海)有限公司 …… 3 汽车车灯 车灯可以分为前照灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等,它在车辆安全行驶的过程中起了重 要的作用。组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。 车灯的种类 ① 汽车车灯材料的选择原则 ▶ 良好的耐冲击性能:能够承受行驶中跳起碎石的冲击; ▶ 良好的透光性:起到照明的作用; ▶ 良好的耐候性:防止在风吹、日晒、雨淋等恶劣环境下变形、老化等; ▶ 良好的稳定性:在长期的灯光炙烤下不能变形; ▶ 良好的流动性:满足注塑加工工艺的要求; ▶ 良好的加工性能:便于注

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