汽车检测与维修技术专业人才调研报告-河南洛阳经济学校.DOC

汽车运用与维修技术专业人才调研报告 随着改革开放和民族工业的进一步发展，汽车工业已成为我国国民经济的支柱产业。人民消费水平的不断提高促进了汽车消费量的迅猛增长，与此同时，我国的汽车维修行业也得到相应的发展。但是如何培养适应社会需要的服务于汽车后市场的高技能复合型人才成为了各职业学校面临的重要课题，根据《河南省洛阳经济学校关于推进课程改革工作的意见》[2013]5号文件精神，为了对汽车检测与维修技术专业准确定位以适应汽车维修行业的市场需要，更好地把握汽车检测与维修技术专业学生的培养目标，满足企业对该专业毕业生知识结构、能力结构和素质结构等方面的培养需求，更好地为企业服务，河南省洛阳经济学校汽车专业协作委员会于2013年上半年组织各地分院和办学点带领汽车专业教师对当地维修企业的设备、技术力量、人才构成等情况进行了调研，围绕在岗职校生的爱岗敬业、学习精神、知识应用能力、专业基础知识、专业发展趋势、动手能力、职校生在企业成才的主要影响因素等方面与企业的各级管理人员和一线技术主管进行了深入交流，并诚恳听取了企业界对职业教育教学的评价和建议，为该专业人才培养方案和项目课程标准的制定提供了许多具有价值的资料。 一、我国汽车维修市场分析 1、我国汽车工业发展现状及趋势 汽车作为人类文明发展的标志，从1886年发明至今，已有100多年的历史。如今的汽车已成为机、电、液一体的高科技集成物，是代表一个国家工业化水平的重要标志。 2010年普遍被认为是全球汽车产业复苏之年，这一年，美国、日本汽车销量止跌回升，欧洲缓慢复苏，中国、印度、巴西等新兴市场继续快速增长，据统计2010年全球汽车销量7230万台，比上年增长一成。其中，新兴国家销售3800万台，同比增长24%，占全球53%，首次超过发达国家。新兴国家中，金砖四国销售2650万台，同比增长三成，4年来销量已翻倍。其中，中国1806万台增长32%，连续2年超过美国成为销量最多的国家，成为全球销量增长的主要动力。我国汽车工业在GDP总量中占了一个百分点，2011年实现了39.8万亿的GDP，成为我们国家经济发展主要的支柱产业。 未来的5-10年，我国汽车工业还将呈现出以下发展趋势： 1）汽车工业是规模经济，以全球为市场的工业。中国汽车业必将进入重组整合时期，形成数家汽车航母，在调整中走向成熟，以规模、质量和低成本取得优势。 2）由于中国经济保持持续增长，国民收入逐年提高，私车消费越来越成为潮流，汽车销量持续增长的趋势不会轻易逆转，与西方国家比较，我国家用轿车的保有量远远没有达到像美国、英国、德国那样的饱和状态，故消费潜力巨大。 3）目前国内汽车行业的利润率还是远远高于国际平均水平，价格下降在所难免，但是有一点可以肯定，不会像前几年那样出现巨幅调整。消费者购买更趋理性，会更看重汽车品质及售后服务。 4）自主品牌汽车市场份额已经由五年前的不足5％提升到26％以上，自主品牌企业的技术水平将日益提高，在政策支持与多年的能量积蓄下，自主品牌汽车将在中国乃至世界汽车市场全面发力，以争夺更多的市场份额。 5）中国车市将步入一个多元化的消费时代，家用多功能轿车将会崭露头角。节能、环保、安全的消费趋势不会改变。 6）随着国内汽车市场的逐渐成熟，汽车产业链越来越长，它意味着中国售后服务新一轮的淘金热开始了。众多整车企业也开始涉足原先无暇顾及的后市场，“黄金产业”雏形渐显，后市场正在迅速走向前台。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为1：1.5为参照，中国汽车后市场发展空间相当大，众多汽车厂商开始将汽车服务打造成利润的又一重要来源，几乎都加强了售后服务，并充分利用对零部件的控制在后市场获取丰厚利润。服务水平专业化、网点便利化、内容多样化是今年中国汽车后市场发展的方向。 2、汽车维修企业发展及现存主要问题 汽车迅速进入家庭，前所未有的汽车消费浪潮扑面而来，因此，与汽车相伴而生的汽车后市场正在形成，经济学家们称其为汽车产业链上最大的利润“奶酪”。所谓汽车“后市场”，是指汽车销售前后，一切围绕汽车、汽车使用者以及相关联的社会公民所产生的服务行为总称，例如汽保行业、汽车维修及配件行业、汽车美容及改装行业等等。在卖车就是卖服务的年代里，后市场蕴藏着无限商机，美国《新闻周刊》和英国《经济学家》周刊都曾刊载专门文章，对汽车后市场的潜力和前景进行分析，同时引用了世界排名前10位的汽车公司近10年利润情况，最后得出分析结论：在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20％，零部件销售利润约占20％，有60％的利润是在其服务领域中产生。可见，汽车服务业对汽车产业的发展具有极大的促进作用，对国民经济的发展也是至关重要。汽车维修业作为整个汽车后市场的重要组成部分，已按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型