漠河佳伦采石场环境影响评价评价公众参与说明书全本公示.DOCVIP

PAGE 漠河县佳伦采石场 环境影响评价 公众参与说明书 建设单位：漠河县佳伦采石有限责任公司 二零一八年六月  目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc476657526 1概述 PAGEREF _Toc476657526 \h 1 HYPERLINK \l _Toc476657527 2公示信息及征求意见 PAGEREF _Toc476657527 \h 3 HYPERLINK \l _Toc476657528 2.1公众参与的目的和作用 PAGEREF _Toc476657528 \h 3 HYPERLINK \l _Toc476657529 2.2公众参与对象 PAGEREF _Toc476657529 \h 3 HYPERLINK \l _Toc476657530 2.3公众参与方法 PAGEREF _Toc476657530 \h 3 HYPERLINK \l _Toc476657531 2.4公示信息内容 PAGEREF _Toc476657531 \h 3 HYPERLINK \l _Toc476657532 2.5公众参与调查表 PAGEREF _Toc476657532 \h 15 HYPERLINK \l _Toc476657533 2.6调查结果统计与分析 PAGEREF _Toc476657533 \h 17 HYPERLINK \l _Toc476657534 3公众调查结论 PAGEREF _Toc476657534 \h 21 附件： 1、漠河县佳伦采石有限责任公司承诺； 漠河县佳伦采石场环境影响评价公众参与说明书 PAGE 22 漠河县佳伦采石有限责任公司 1概述 为适应黑龙江省经济社会发展的需要，优化全省骨架公路布局，改善路网结构，黑龙江省交通厅于 2006年 1月编制完成了《黑龙江省骨架公路网规划》，作为今后一段时期全省骨架公路和高速公路建设的指导性文件，其中黑龙江省骨架公路网布局方案为 “两环、七射、六横、六纵”，简称“2866网”，规划总里程为 7211公里。国道北京至漠河公路（以下简称“京漠公路”）是新一轮国道调整中新增的一条国道。由原国道北京至加格达奇公路（G111）和原省道加格达奇至漠河公路（原 S207以下简称“加漠公路”）组成。原加漠公路是黑龙江省骨架公路“2866网”规划中的纵 6线——漠河至双辽（黑吉界）（北极村—漠河—塔河—新林—松岭—加格达奇—嫩江—讷河—富裕—齐齐哈尔—泰来）公路的重要组成部分，加漠公路是贯穿大兴安岭南北的唯一公路运输大通道，是大兴安岭地区对外沟通的干线公路，也是大兴安岭地区的经济命脉。 现有的加漠公路技术标准较低，为三级公路，该路由于 2003 年建设时资金紧张原因，多年冻土未进行处理，造成现在路基路面沉陷，行车困难，道路安全隐患较大。滞后的交通环境制约了大兴安岭地区对外沟通交流，影响了区域经济的发展。因此，京漠公路樟岭（塔漠界）至西林吉段工程的建设，对提高贯穿大兴安岭地区南北运输大通道的通行能力和服务水平，巩固边防，促进区域经济和旅游业的发展，建设和谐社会都具有重要作用，是十分必要和迫切的。 为保证京漠公路在加漠公路段改扩建工程开工建设，需要新建石场生产石料，以保证项目的顺利完工。为了维护矿产资源的所有权益，科学开发矿山，为矿山提供生产依据，漠河县国土资源局委托黑龙江省齐齐哈尔矿产勘查开发总院对漠河县佳伦采石场进行资源量检测，划定采矿范围，提交了《漠河县佳伦采石场建筑用玄武岩矿资源/储量简测报告》和《漠河县佳伦采石场建筑用玄武岩矿资源开发利用方案》。漠河县佳伦采石有限责任公司取得了漠河县佳伦采石场的采矿权，在漠河县图强镇东南直线距离约7km处建设漠河县佳伦采石场项目，为京漠公路在加漠公路段改扩建工程供应石料。 本项目产品为建筑用玄武岩，拟定采矿区面积15000m2，矿山开采范围内矿石资源量为30000m3，开采资源储量为28500m3，拟露天开采3万m3/a，服务年限0.95年，主要为京漠公路在加漠公路段改扩建工程供应石料，还可以为本地及周边地区城乡房屋地基建筑供应石料。 根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的内容，漠河县佳伦采石有限责任公司通过网上公示、报纸公示和问卷调查的形式开展了公众参与。 2公示信息及征求意见 2.1公众参与的目的和作用 让公众了解本项目的基本情况、建设意义、可能产生的环境问题、拟采取的污染防治措施及将达到的环境效果等情况。通过信息反馈，了解公众对该建设项目的接受程度及所关心的问题，充分考虑公众的看法和意见，确认环保措施的可行性，提高环境影响评价的有效性，并通过公众参与活动提高广大公众的环境保护意识。 2.2公众参与对象 公众参与对