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城市市区沥青路面病害成因浅述及处理对策 　　摘要： 笔者对淮南市区沥青路面病害进行调研，分析城市市区沥青路面常见病害的种类，同时简要地分析了病害产生的原因，并结合已有研究成果及工程实践总结了相应的预防措施和处理对策，为改善市区沥青路面的使用寿命提供一定的建议和方法。 　　Abstract： This article researches the causes of the asphalt pavement diseases in Huainan city， analyzes the categories of the common diseases of urban asphalt pavement and the causes. Combined with existing research and engineering practice， appropriate preventive measures and treatment measures are summed up， providing suggestions and methods for improving the life of urban asphalt pavement. 　　关键词： 市区道路；沥青路面；病害；对策 　　Key words： urban roads；asphalt pavement；disease；countermeasures 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）10-0116-03 　　0 引言 　　现在我国正处于飞速发展的时期，交通行业也取得了很大的发展，沥青路面也随之被应用的越来越多。这是因为沥青路面具有养护时间短、适应强等优点。然而市区沥青路面同时也面临着很多的病害，比如裂缝、变形、松散和泛油等，本文结合调研淮南市区沥青路面情况，分析了这四类病害的成因，并提出了一些相应的预防和修补措施，为以后类似沥青路面破坏维护提供一定的借鉴和参考。 　　1 沥青路面裂缝形式与成因分析 　　裂缝主要包括三种形式，下面将分别阐述这三种裂缝的形式和成因。 　　1.1 纵向裂缝 纵向裂缝主要有两种：一种是主要发生在紧急停车或路肩部位的呈月牙形的裂缝，危险性很大；另一种多是呈纵向条带状，这种裂缝主要发生在行车道部位。如图1所示。 　　产生纵向裂缝的原因主要有：①地基土原因。有些路段由于地势复杂，如果施工时没有做好处理，很容易造成地基不均匀沉降，导致纵向裂缝。②路基施工质量原因。如果路基施工质量不过关可能导致纵向裂缝。③水的渗透破坏原因。如果中央分隔带、边坡等渗水，或填料是弱膨胀土，又没有进行处理就会导致裂缝。 　　1.2 横向裂缝 横向裂缝多出现在路面两侧的硬路肩，经过不断的发展会贯通全路幅，形状大约是呈均匀分布。横向裂缝破如图2所示。 　　产生横向裂缝的原因主要有：①材料收缩引起横向裂缝。一种是基层材料由于温度骤降而造成的低温收缩开裂。一种是在基层成型过程中，由于基层材料失水收缩造成规则的横向裂缝。②沥青温缩引起的裂缝。由于沥青是一种对温度变化非常敏感的材料，一旦温度下降，沥青就会发生收缩变形，如果收缩拉应力超过其抗拉强度，就会发生横向裂缝。③不均匀沉降引起的横向裂缝。在一些交接处很容易发生不均匀沉降，造成横向裂缝。 　　1.3 网裂 如果地表水进入沥青路面，并且滞留在沥青面层的上下层交界面上，经过长时间的行车碾压，沥青膜就会发生脱落现象，并且会随着行车荷载作用的不断加大而逐步扩展，等到面层的底部也脱落了，沥青混凝土就没有了强度，这时就会出现网裂和形变。如图3所示。 　　路面的整体强度不足是造成网裂的主要原因：①路面结构设计不合理，路基路面压实度不足等使沥青与石料粘结性差；②路面出现裂缝后未及时的采取防治措施，造成网裂。此外，沥青老化和汽车严重超载也是造成网裂的重要原因。 　　2 沥青路面变形破坏种类及成因分析 　　2.1 车辙 市区交通量比较大，尤其是早晚高峰期。车辆荷载作用次数非常多，并且存在普遍超载的现象，势必会加速车辙、推移，车速会在进口匝道处变化频繁，这时就会容易形成车辙。沥青是一种对温度变化非常敏感的材料，遇到高温其容易发生变形，在车辆反复碾压下，路表变形过大，容易行成车辙。如图4所示。 　　形成车辙的主要原因有：①行车荷载的影响。如果车辆荷载作用次数不断增大，就会形成车槽。②基层施工质量差。如果基层施工质量差，其基层整体强度就会变弱，一旦荷载作用超过路面强度，就会形成辙槽和推移。③沥青面层高温稳定性差。沥青面层高温稳定性差，如果车轮碾压反复作用，那流动变形就会变成车辙和推移。 　　2.2 沉陷 沉陷指的是路基压实度不够或构造物地基土质不良，