约克水冷螺杆式冷水机组PPT探讨.ppt

制冷空调领域，世界的先驱 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 100~1050TR (使用 HCFC-22) 100~300TR (使用 HFC-134a) YORK ISNtm控制 开式电机驱动节省能耗 电机由机房通风冷却，散热量不带入制冷系统，系统效率可提高约3%。 YS Millenniumtm 冷水机组 可靠性高--开式马达设计可避免封闭式马达的烧毁事故 可节省能源费用 降低冷却水温度 约克冷水机组 按12.8℃冷却 水温度设计 冷却水进口温度降低给对手带来的问题 全封闭电机机壳 细看... 全封闭电机机壳 双面强化换热铜管 管板支撑刚度强 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 设计特点 开式马达设计 双螺杆压缩机 中文微电脑控制 双油槽设计 高效热交换器 蒸发器与冷凝器使用Skip-fin强化换热铜管 蒸发器上装有视液镜 冷凝器隔离阀 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 FRICK双螺杆压缩机 FRICK是世界著名螺杆机生产厂，YORK全资子公司 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 双油槽设计 重力供油，起动，停机时仍有可靠润滑 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 卸载，上载原理 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 轴封 Millenniumtm 水冷螺杆式冷水机组 冷凝器 散流板 铜管强化换热 过冷器 MILLENNIUM机组 售后服务 各地均驻有维修服务人员 人员经严格技术培训 提供产品的开机调试及维修保养工作 在HVAC行业具有丰富经验 本文主题： 节省能源费用对每位大楼业主来说都是需优先考虑的。为了节省电费， 业主已把注意力放在非设计工况的性能上了。从满负荷工况到非设计工 况的转变是有其原因的，冷水机组很少在满负荷设计工况下运行。 业主能削减能源费用的另一条途径就是充分利用较冷的冷却水。冷冻水 系统一般设计成采用29.4℃的冷却水。然而，在一年当中经常能得到更 冷的冷却水。 约克的冷水机设计就充分利用了低达12.8℃的冷却水。对手(如特灵) 对较冷的冷却水就有困难，目前的信息表明特灵只限于23.9℃的水平。 它要采用较冷的冷却水还有两个基本问题： 1) 冷媒流量不够 2) 润滑油损失于冷媒回路 本文将讨论向非设计性能的转变、对手的问题，以及冷却水进口温度分 别为12.8℃和23.9℃时对费用的影响。 运行冷水机组就好比打高尔夫。冷却水为29.4℃时压缩机的功率要比冷 却水温度降低时的高。 在设计工况(高压头)下，高尔夫球手必须将球击到山顶。 如果能用较冷的冷却水来降低压头，高尔夫球手只需将球击到山包上。 注意每面旗子上的 摰脱雇窋 和 摳哐雇窋 字样。 约克设计的冷水机组能充分利用低达12.8℃的冷却水，因而能最大限度 地节能能源费用。 2、当冷却水温度太低时，油会流入冷媒回路。 对手采用全封闭电机的设计，该电机依靠液态冷媒来冷却，来自冷凝器 的冷媒进入电机机壳内，然后流入节能器和蒸发器。 仔细看一下全封闭电机机壳：中央是转子，转子的两端各有一轴封和轴 承。 这是回油管路。 当冷却水温度为29.4℃时，冷媒压力足够高，润滑油不会从轴封中渗 出。 冷媒压力不足以阻止油从轴封里渗出，进入冷媒回路。 * 封闭式电机烧毁时会造成整个系统的严重污染 冷却水温度降低 29.4℃ 约克机组可低至12.8 C的冷却水进水 压缩机先生 高压头 低压头 能源费用 油留在冷媒回路 焓 kPa 冷媒去往节能器蒸发器 来自冷凝器的冷媒 转子 轴封 轴承 轴封 轴承 转子 轴封 轴承 轴封 轴承 冷媒去往节能器蒸发器 来自冷凝器的冷媒 油槽 油槽 转子 79.3kPa 79.3kPa 136.5kPa 冷媒去往节能器蒸发器 来自冷凝器的冷媒 136.5kPa 136.5kPa 136.5kPa 转子 79.3kPa 79.3kPa 冷媒去往节能器蒸发器 来自冷凝器的冷媒 74.5 kPa 74.5 kPa 74.5 kPa 74.5 kPa 油槽 Water Flow 水流 方向 Tube Sheet 端板 Tube Support 管板 主油槽： 油分离器 压缩机内备用油槽 滑阀 转子 吸气 滑阀 转子 吸气 部分负荷(滑阀开) 滑阀 转子 吸气 部分负荷(滑阀开) 排气 滑阀 转子 吸气 满负荷(滑阀关) 排气 排气 滑阀 转子 吸气 满负荷(滑