汽车后地板前横梁冲压件的成形质量控制.PDF

4 1 8 2016 8 第 卷第 期 年 月 Vol. 4 1 No. 8 FORGING ＆ STAMPING TECHNOLOGY Aug． 2016 汽车后地板前横梁冲压件的成形质量控制 1 1 1 1 2 ， ， ， ， 柯桂颜 路 平 江开勇 辛秀敏 陈卿雁 (1． ， ， 361021 ; 华侨大学福建省特种能场制造重点实验室 厦门市数字化视觉测量重点实验室 福建厦门 2 ． ， 361009) 厦门宇龙机械有限公司 福建厦门 : ， ， 、 。 摘要 采用合理的板料形状以及合理地设置拉延筋 能够改善板料在成形中的流动性 从而减少起皱 拉裂等质量缺陷 以 ， Dynaform ， ， 某汽车后地板前横梁为例 利用 坯料尺寸估算模块 对凸模进行逆向展开获得轮廓线 以偏置后的轮廓线的外切矩 ， ; ， ， 、 形确定板料初始形状 并进行成形仿真 在分析成形极限和金属流动方向的基础上 为消除零件的开裂缺陷 对初始板料左 ， 。 ， 、 ， 右上角进行切除 获得修正的板料形状 仿真分析结果表明 修正后的板料增加了左 右上角材料的流动性 降低拉深变形 。 ， ， 、 的阻力 为减小零件的起皱缺陷 在模具中间部分设置拉延筋 拉延筋的设置降低了中间部分材料的流动性 增加了拉深变 ， ， 。 形的阻力 使变形趋于平衡 从而提高了零件的成形质量 : ; ; ;Dynaform 关键词 板料形状 冲压成形 拉延筋 DOI :10. 13330 /j. issn. 1000-3940. 2016. 08. 008 中图分类号:TG386 文献标识码:A 文章编号:1000-3940 (2016)08-0039-04 Quality control of front beam for rear floor part used in car Ke Guiyan1 ，Lu Ping1 ，Jiang Kaiyong1 ，Xin