荔湾1气田管线路由海底峡谷段斜坡稳定性分析.PDFVIP

Journal of Engineering Geology 工程地质学报 文章编号： 荔湾 3-1 气田管线路由海底峡谷段斜坡稳定性分析 ①* ① ①② ①② ③ ① 修宗祥 ，刘乐军 ，李西双 ，解秋红 ，李家钢 ，胡光海 (①国家海洋局第一海洋研究所 青岛 266061) (②国家海洋局海洋沉积与环境地质重点实验室 青岛 266061) (③中海油研究总院 北京 100027 ） 摘 要：针对南海荔湾 3-1 气田管线穿过的海底峡谷区六个典型斜坡剖面，分别采用有限元强度折减法和 极限平衡法开展斜坡稳定性分析，模型考虑了土层强度随深度的变化。计算结果对比表明，有限元强度折 减法与极限平衡法分析结果一致，其中与 Spencer 法结果最接近，稳定系数相对误差小于 3.5% 。重力作用 下各斜坡基本处于相对稳定状态，峡谷中下部土强度较低且坡度较高的局部区域接近临界状态，峡谷头部 因坡度相对较小且土体强度相对较大，其斜坡稳定系数相对较高。地震水平加速度能够明显降低该区斜坡 的稳定系数，且随着加速度值的增大滑动深度逐渐变大。当水平加速度达到0.2g 时峡谷中下部区域大部分 会发生滑动。海底地形坡度和土层强度是影响峡谷区斜坡稳定性的主要因素，且稳定系数与滑动面对局部 坡度和强度分布较为敏感，合理的稳定性评价依赖于精确的地形数据与土层力学参数。 关键词：荔湾3-1 气田；海底峡谷；海底滑坡；稳定性 中图分类号：P694 文献标志码：A SLOPE STABILITY ANALYSIS OF THE SUBMARINE CANYON AREA OF THE PIPELINE ROUTE IN LIWAN3-1 GASFIELD ① ① ①② ①② ③ ① XIU Zongxiang , LIU Lejun , LI Xishuang , XIE Qiuhong , LI Jiagang , HU guanghai （① First Institute of Oceanography, SOA, Qingdao 266061 ） （② Key Laboratory of Marine Sedimentology and Environmental Geology, Qingdao 266061 ） （③ CNOOC Research Institute, Beijing 100027 ） Abstract: The finite element strength reduction method and limit equilibrium method were used respectively for the slope stabilities of six typical profiles in the submarine canyon area where the submarine pipeline of Liwan3-1 gasfield was laid along its bottom. The soil strength characteristic which shows an increase with the depth was considered in the slope stabilities models. The comparison result shows that finite element strength reduction method and limit equilibrium method present consistent results. The stability factors obtained by the finite element strength reduction method are most closed to those of the Spencer method, with a relative error of less than