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国际货物运输惯例规则 第三章 国际货物运输惯例规则 1 国际货物运输方式 国际海上货物运输 国际铁路货物运输 国际公路货物运输 国际航空货物运输 集装箱与国际多式联运 2 提单 定义：是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。这个证件说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。提单是运输合同的证明、货物收据和提货凭证。 法律性质： （1）提单是承运人收到托运货物后签发给托运人的货物收据。 （2）提单是承运人与托运人相互订立运输合同的证明。 （3）提单是货物所有权的凭证(a document of title)。 （4）提单是有价证券。买卖提单等于买卖货物。 3 海运提单发展 第一阶段：16世纪之前，货物由贸易商自行运输，或者贸易商跟随货物一起随船运输。 第二阶段：17世纪时提单已经成为一种“必需”的文件。只有通过提示提单，托运人或船东才能宣称对船载货物拥有合法占有权，租船合同并不能必然证明船载货物的所有权。 4 第三阶段：18世纪时提单持有人可以通过背书的形式将提单项下的货物所有权转让给另一受让人。 现代提单形式：随着贸易的发展，提单的使用也在继续发展，提单上的条款日趋完善，形成了现在所使用的提单形式。 5 提单 时 间 提 单 的 发 展 16世纪之前 不需提单 16世纪初期 船舶账簿成为提单雏形 16世纪中期 提单是租船合同或运输合同的附件 17世纪 提单成为物权凭证 18世纪 提单可以背书转让 6 海运提单的种类 一、按提单收货人的抬头划分 1．记名提单（Straight　B/L） 2．指示提单（Order　B/L） 3．不记名提单（Bearer　B/L，or　Open　B/L，or　Blank　B/L） 7 （二）按货物是否已装船划分 1．已装船提单（Shipped　B/L，or　On　Board　B/L） 2．收货待运提单（Received　for　Shipment　B/L） （三）按提单上有无批注划分 1．清洁提单（Clean　B/L） 2．不清洁提单（Unclean　B/L　or　Foul　B/L） 8 （四）根据运输方式的不同划分 1．直达提单（Direct B/L） 2．转船提单（Transhipment　B/L） 3．联运提单（Through B/L） （五）按提单内容的简繁划分 1．全式提单（Long　Form　B／L） 2．简式提单（Short　Form　B／L，or　Simple　B／L） 9 （六）按签发提单的时间划分 1．倒签提单（Anti-dated　B/L） 2．预借提单（Advanced　B/L） 3．过期提单（Stale B/L） （七）按收费方式划分 1．运费预付提单（Freight　Prepaid　B/L） 2．运费到付提单（Freihgt　to　Collect　B/L） 3．最低运费提单（Minimum　B/L） 10 国际货物运输惯例概述 《海牙规则》 《维斯比规则》 《汉堡规则》 《鹿特丹规则》 11 《海牙规则》 全称是《统一提单的若干法律规定的国际公约》 1924年8月25日在比利时首都布鲁塞尔签订，1931年6月2日起生效，为统一世界各国关于提单的不同法律规定，并确定承运人与托运人在海上货物运输中的权利和义务而制定的国际协议。 是关于提单法律规定的第一部国际公约。 当今海上运输最重要的国际公约。 12 海牙规则的条款 承运人的责任与义务 承运人的责任期间 托运人的责任与义务 承运人的免责事项 索赔通知与诉讼时效 赔偿责任限制 适用范围 13 海牙规则——承运人的责任与义务 船舶的适航义务 管理货物的义务 14 海牙规则——承运人的责任期间 从货物装船至货物卸离船止 也就是吊钩至吊钩或船舷至船舷原则 15 海牙规则——托运人的责任与义务 保证货物说明正确 对于装运易燃、爆炸或危险货物有如实申报的义务 由托运人或其代理人过错给承运人或传播造成的损害，由托运人承担赔偿责任。 16 海牙规则——承运人的免责事项 只要承运人已可尽职责，船舶不适航导致的损失不由承运人负责。 其他免责事项。 不可抗力或承运人无法控制的免责事项 货方的行为或过失免责事项 特殊免责条款 17 海牙规则——索赔通知与诉讼时效 对货物灭失或损害，应在货物交付日期三日之内对承运人提交。 收货人对承运人提交货损赔偿的诉讼时效是货物交付日期一年之内。 18 海牙规则——赔偿责任限制 不论承运人或船舶，在任何情况下，对货物或与货物有关的灭失或损坏，每件或每单位超过100英镑或与其等值的其他货币的部分，都不负责；但托运人于装货前已就该项货物的性质和价值提出声明，并已在提单中注明的，不在此限。 19 海牙规则的特点： 较多地维护了承运人的利益 在风险分