景德镇昌河汽车技术改造项目(一期工程)验收监测报告.pdfVIP

景德镇昌河汽车技术改造项目(一期工程)验收监测报告.pdf

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目 录 1、总论1 1.1 项目由来1 1.2 验收目的2 1.3 编制依据2 2、建设项目工程概况 3 2.1 原有工程概述3 2.2 本技改项目建设内容5 2.3 地理位置及厂区平面布置19 2.4 项目产品及主要原辅材料消耗21 2.5 水量平衡23 2.6 生产工艺简介25 3.主要污染及治理 34 3.1 废水34 3.2 废气47 3.3 噪声55 3.4 固体废物57 3.5 项目环保设施落实环评报告及批复情况表62 4、环境影响评价报告书结论及其批复要求70 4.1 环境影响评价报告书结论70 4.2 环境影响评价报告书的批复要求77 5、验收监测评价标准 81 5.1 废气81 5.2 废水和地下水82 5.3 厂界噪声83 5.4 固体废弃物83 5.5 污染物排放总量控制指标84 5.6 环保设施设计指标84 6、质量控制与质量保证 85 7、验收监测内容 86 7.1 监测期间气象条件86 7.2 废气和监测87 7.3 废水和地下水监测94 7.4 厂界噪声和环境噪声101 7.5 污染物排放总量控制指标102 7.6 环保设施设计指标104 8、环境管理检查 104 9、环境风险调查 108 10、公众意见调查 110 11、结论与建议 112 11.1 结论 112 11.2 建议 115 江西昌河汽车有限责任公司技术改造项目(一期工程)竣工环境保护验收监测报告 赣环监字(2016)第062 号 1、总论 1.1 项目由来 2013 年11 月25 日,北汽集团重组昌河汽车,持有江西昌河70%股份,昌河 汽车成为北京汽车集团有限公司和江西省政府以 7:3 股权比例持有的汽车公司 股份,计划实现整车产能50 万辆,全产业链年营业收入达到500 亿元,并带动 汽车服务贸易、汽车金融业的快速发展。而后随着进一步的发展,北汽集团还将 继续扩大昌河汽车的产业规模,建设合资新基地和自主品牌战略基地,使昌河达 到产销整车100 万辆、实现全产业链 1000 亿元的营业收入,进入 “百万千亿” 企业级别。 重组后的江西昌河通过导入北汽集团双品牌平台车型、引进日本铃木战略车 型、联合铃木开发全新车型,升级换代现有产品四种方式,全面提升产品水平, 均衡发展合资、自主两大产品体系,产品涵盖从B 级车到微车,从轿车到SUV、 MPV全系列产品谱系。目前昌河汽车现有厂区已经不能满足以上的发展规划要求, 因此,江西昌河汽车有限责任公司根据北汽集团战略发展规划,在江西省景德镇 浮梁县洪源镇实施调整产品结构、扩大生产规模而进行的技术改造项目,建设内 容包括冲压、焊装、涂装、总装、发动机等汽车生产车间以及公用动力等生产配 套设施和办公等生活配套设施在内的整车生产基地,满足新产品的生产需求。 江西昌河汽车有限责任公司技术改造项目位于景德镇市浮梁县洪源镇,为改 扩建工程,以发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆的毛坯件为原料,经过机加工、组 装后生产发动机,以钢板、焊丝、各类油漆、发动机、轮胎、玻璃等为主要原料 和部件,经冲压、焊接、涂装、总装等工序生产成品车。项目建成投产后形成年 产30 万台整车和30 万辆发动机的生产能力。 根据建设项目环境保护管理条例的有关规定,江西昌河汽车有限责任公司于 2014 年7 月委托江西省环境保护科学研究院编制完成了本项目的环评报告。2014 年7 月22 日,江西省环保厅以赣环评字[2014]第150 号文对本项目进行了批复。 2014 年 11 月,项目主体工程开工建设。2016 年6 月,公司建成了一期工程 15 万台整车生产设备及配套环保工程后向省环保厅申请项目一期工程的竣工环境 保护验收。江西省环境监测中心站承担了该项目竣工环境保护验收监测工作,并 于2016 年7 月 11 日-12 日对该项目进行了现场勘查,发现项目建设及环保设施 建设与环评批复的要求部分不符(见附件 19:该项目竣工环保验收现场

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