《基于VB的车辆轮胎动力学性能分析》-毕业论文.docVIP

基于VB的车辆轮胎动力学性能分析 摘 要 随着汽车的普及，人们对汽车的要求也越来越高，在获得良好的经济性和动力性的同时，还要求具有良好的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性是影响汽车主动安全性的重要性能之一，因此，如何研究和评价汽车的操纵稳定性，以获得良好的汽车主动安全性能一直是关于汽车研究的一个重要课题。 而轮胎则是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬挂共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。 关于车辆运动特性的动力学研究始于90年代上半期，主要研究了转向特性。另外在五十年代，以有关飞机操纵稳定性的论述作为参考，开始进行了车辆运动模型化的尝试。其后进行了许多为了提高车辆运动性能的设计方法的研究，研究清楚了悬架系统，轮胎系统，转向系统，车身系统和制动系统等等各方面的影响。 本次设计的目的是通过Visual Basic完成对车辆动力学性能在不同的工况下（重点在轮胎动力学方面），输入相关的参数时的编程。同时设计中所述的软件开发方法和设计思路，对计算机辅助的研究和开发工作具有一定应用价值 VB (Visual Basic 的简称) 是微软公司推出的一套在Windows 环境下进行程序设计的软件。它与以往的Basic 的许多