恒基-华联公用管线铺设项目-高栏港经济区.DOC

恒基-华联公用管线铺设项目环境影响报告书（简本） 恒基-华联公用管线铺设项目环境影响报告书 （简本） 委托单位：珠海恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司 编制单位：深圳市汉宇环境科技有限公司 2017年9月 PAGE 14 1项目概况 1.1项目背景 随着国际经济形势的下滑，国内经济增速的放缓，实体经济以及国内外贸易受到严重影响，石化仓储行业也遭受到了严重的拖累，面临着相当大的生存挑战。为了应对目前严峻的生存环境，积极开拓市场，迎合新客户的需求，创造新的利润增长点，成为解决当前难题的重要突破口。珠海恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司（以下简称“恒基达鑫”或“建设单位”）在现有资源条件受限的情况下，深入发掘周边的可利用资源，进行有效的资源整合，充分发挥各自的资源优势，以创造新的合作亮点，形成建设单位、周边合作公司以及港区地方政府三方效益共赢的良好局面。 为达到上述目的，珠海恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司与珠海经济特区华南联合石油有限公司（以下简称“华联公司”）进行了友好协商，对充分利用各自的码头资源、提高码头的有效利用率达成一致共识。建设单位拟投资300万元人民币在珠海市高栏港经济区南迳湾作业区建设“恒基-华联公用管线铺设项目”，在华联公司现有码头管廊及公共管廊建设2根DN300化工品输送管线，输送化学品包括对二甲苯、甲醇、混合芳烃、石脑油、汽油、柴油、煤油、航空煤油共计8种，年输送量为85万吨/年，输送管线投影长度为700m。用于连接华联公司码头8万吨级泊位与恒基达鑫码头转换站，作为双方码头的公用管线，可以一定程度上缓解双方码头船期高峰时的靠泊压力，对提高双方码头的作业量和吞吐量有着十分重要的意义。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的要求，“恒基-华联公用管线铺设项目”应执行环境影响评价制度。为此，建设单位于2017年4月20日委托深圳市汉宇环境科技有限公司承担《恒基-华联公用管线铺设项目环境影响报告书》的编制工作。 评价单位接受委托后，展开了现场踏勘，资料收集、整理工作，在掌握充分的资料数据的基础上，依据相关的环境保护法律、法规、规划和文件，相关环境标准和环境影响评价技术导则，完成了《恒基-华联公用管线铺设项目环境影响报告书》的编制工作。 图1.1-1 项目地理位置图 1.2建设内容及规模 珠海恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司拟投资300万元人民币在珠海市高栏港经济区南迳湾作业区建设“恒基-华联公用管线铺设项目”，在华联公司现有码头管廊及公共管廊建设2根DN300化工品输送管线，输送化学品包括对二甲苯、甲醇、混合芳烃、石脑油、汽油、柴油、煤油、航空煤油共计8种，年输送量为85万吨/年，输送管线投影长度为700m。管线起点为恒基达鑫码头转换站，地理坐标为113°14′16E，21°53′26N；终点为华联公司码头8万吨级泊位，地理坐标为113°13′57E，21°53′32N。用于连接华联公司码头8万吨级泊位与恒基达鑫码头转换站，作为双方码头的公用管线。 表1.2-1 本项目建设内容及规模一栏表 序号 管道编号 管径(mm) 投影长度(m) 运输物料 管道起止点 工作参数 物料输送量 (万吨/年) 年运行时间(h) 起点 终点 压力(MPa) 温度(℃) 1 PL0306 300 700 对二甲苯、混合芳烃、甲醇 恒基达鑫码头转换站 华联码头 1.51 40 45 640 2 PL0307 300 700 石脑油、汽油、柴油、煤油、航空煤油 恒基达鑫码头转换站 华联码头 1.51 40 40 680 本项目运营依托华联现有员工，不新增劳动定员；年运行时间为1320小时。 本项目计划于2017年12月开始施工，施工期约三个月，预计2018年3月投产。 1.3污染源分析 1.3.1施工期污染源分析 1．施工期大气污染源 本项目管线、管架连接全部采用焊接连接方式，由于本项目使用的焊丝量较小，产生的烟尘量很小，全部作无组织排放，对环境产生的影响较小。 管线在起吊等机械施工中，由于使用柴油机等设备，将有少量的燃烧烟气产生，主要污染物为SO2、NOx以及烃类等。 此外，采用涂漆方式进行管道防腐，涂漆工序及自然干燥过程中，会产生一定量的VOCs 废气。 2．施工期水污染源 管道施工期废水主要来自施工人员在施工作业中产生的生活污水以及管道安装完后清管试压排放的废水。 （1）生活污水 本项目施工高峰期施工人员约20人，施工工期约3个月计，参照《广东省用水定额》（DB44T1461-2014），取用水系数 150L/人·d，生活用水量 3m3/d，产生系数按 0.9 计，生活污水产生量为2.7m3/d。 施工人员生活污水依托华联公司仓储区建设的污水处理站处理达标后排放。 （2）清管、试压排水 本项目所