《路基深层搅拌法__石灰桩法__高压喷射注浆法施工方案》-毕业论文.docVIP

PAGE 北京交通大学毕业设计（论文）开题报告 公路工程软弱路基基底处理初步设计说明 技术标准 根据“初设批复”和中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01－2003），本项目按二级公路标准建设，一般路段采用设计速度60km/h，利用原有公路改建或地形特殊困难路段采用设计速度40km/h；其中起点接金六公路衔接段路基宽度采用12m，其余路段路基宽度采用8.5m。见表1—2 主要设计指标控制表 表1—2 序号 项 目 单位 一般路段 改建或困难路段 1 公路等级 级 二 2 服务水平 级 三 3 设计速度 km/h 60 40 4 路基宽度 m 8.5(12.0) 8.5 5 车道宽度 m 2x3.5 6 圆曲线最小半径（极限值） m 125 60 7 最大纵坡 % 6 7 8 路基设计洪水频率 1/50 9 桥涵设计洪水频率 大、中桥1/100，小桥涵1/50 10 汽车荷载等级 级 公路－I级，验算荷载170t 11 地震动峰值加速度 g 0.2g，抗震设防烈度Ⅷ 12 公路用地范围 m 设计边缘以外1m 13 交通工程及沿线设施等级 级 C 地形地貌及地质情况 1.2.1 地形地貌 项目所经区域为怒江峡谷区，位于横断山脉南西端，高黎贡山山脉中部。地形复杂，沟谷切割深。地貌特征受构造控制，山脉多呈南北向排列。全区地貌可分为溶蚀地