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汽轮机组经济运行剖析 　　摘 要：近些年随着社会的不断进步，经济建设的迅猛发展，对电力、水力等能源的需求也越来越大，就需要我们从根本上，提高能源转换效率和经济效益。因此优化汽轮机机组运行方式，最大限度的充分利用能源，提高能源的转换效率，具有十分重要的意义。本文从汽轮机组在实际运行过程进行分析，针对影响汽轮机组效率的因素、技术改进等方面提出了建议，从而为更好的优化汽轮机运行方式，，有效的提高机组的运行效率。 　　关键词：汽轮机组 运行方式优化分析 　　随着社会的发展，经济的腾飞，在科技水平的支持下，汽轮机组已经成为现代生产的主力机组，尤其是在“十一五”规划以后，我国对汽轮机组运行方式进行了优化，提高了汽轮机组热效率。到2001年底为止，我国汽轮机组共1583台，年供电、供热已经量达1.28×109GJ，总容量达3. 2×107kW，占同容量火电装机总容量的13. 2%。节约煤量达2 500万吨，节煤效益为62. 5亿元，能源的利用率高达45%以上，，因此汽轮机组的优化不仅可以有效的节约能源，也提高汽轮机的运行水平，成为我国目前为止利用能源最有效的手段之一。 　　1.提高蒸汽动力设备运行经济性的意义 　　能源是国家的战略资源，是发展国民经济的命脉，是提高人民生活水平、全面建设小康社会的重要基础。节能是缓解能源矛盾的现实选择，是解决环境问题的根本措施，是推动可持续发展的重要途径，是提高企业竞争力的必要条件。汽轮机是蒸汽动力设备中的主要设备，而且燃料成本及用水成本占企业蒸汽动力生产成本的70%以上，因此提高汽轮机的经济性是降低成本，提高经济效益的重要手段。 　　2.汽轮机组的特点 　　汽轮机组是目前公认的一种最经济节能的能源阶梯利用，不仅合理的将能源做到能质匹配，还符合按质利用热能的原则。因此汽轮机组的运行，可以提高能源的转换效率，最大限度的利用所有能耗，不丢失每个环节的“废热”， 提高能源使用率和经济效益，实现节能降耗。汽轮机组主要由抽汽背压式和抽汽冷凝式两种，是以热、电负荷适应性好，可以节约能源为主要特点。汽轮机组只需要部分负荷下运行，这样汽轮机组经济性就下降，使得整体机组造价提高，这样就适用于热负荷变化频繁的场合。这样比普通锅炉热效率高达40%还要多，不仅用途广泛，而且可以节约能源、减少污染等，是现在工业生产、城市建设必不可少的一种利用能源手段，成为全球公认的节约能源、改善环境，不仅有良好的经济和社会效益，也成为循环经济的重要技术手段。 　　3.影响汽轮机经济运行的主要因素 　　3.1负荷情况。机组在额定负荷时如果其他运行参数均维持设计值，则此时节流损失最小，机组经济性最好。当机组负荷偏离额定负荷时，虽然其他运行参数维持设计值，但蒸汽流量将偏离设计值，调节阀将存在节流损失，汽轮机调节级、高压缸和末几级工况将偏离设计值，使机组的经济性降低。 　　3.2 真空系统的运行情况。由于真空降低，蒸汽的有效焓降减少，在进汽量不变的情况下发电机出力将下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，汽耗率升高，机组经济性降低；真空降低，排汽缸温度将上升，机组冷源损失增大，循环热效率降低。 　　2.3 回热系统的运行情况。如果回热系统工作不正常，使得部分本级蒸汽流入低一级抽汽中，高压抽汽将排挤低压抽汽，造成机组热经济性降低。抽汽流入凝汽器则会将造成机组冷源损失增大，给水温度降低，给水在锅炉中吸热量将增大，机组热经济性将降低。造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增大、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄漏、加热器停运等方面。 　　2.4 主、再热蒸汽参数。当主、再热蒸汽温度、压力降低时，蒸汽的有效焓降将减少，在进汽量不变的情况下发电机出力就会下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，增加汽耗率，降低机组经济性。 　　2.5 机组通流部分效率。造成机组通流部分效率下降的原因有通流部分结垢、堵塞，轴封、汽封间隙过大等设备缺陷，这些缺陷直接影响机组热经济性，严重时还将影响机组出力。 　　2.6机组泄漏。 　　机组泄漏分为两种情况：外漏及内漏。外漏是指由于管道及设备的严密性缺陷，造成的汽、水泄漏出热力系统的现象。伴随着这些工质损失的是各种品质的能量。内漏是指由于阀门的严密性不良，造成的汽、水在热力系统中由高参数系统漏至低参数系统的现象，虽然没有能量流出热力系统，但这些工质只参加了低参数的热力循环，降低了工质的做功能力，使得机组热经济性下降。 　　3.汽轮机组的运行方式优化设计 　　汽轮机的节能性与汽轮机运行方式的优化设计技术密不可分，主要是理想的朗肯循环提高热效率、加大抽汽量的作用、抽汽口后使用喷嘴配汽方式、尽可能利用非调抽汽、汽轮机的供暖、合理设置回热系统、提高汽轮机内效率等，都关