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汽车离合器常见故障问题剖析及处理措施 　　摘要：本文对离合器的几种常见故障进行了分析，并提出了一些处理措施。对使用和维护离合器起到了一定的参考作用。 　　关键词：汽车；离合器；故障分析；处理措施 　　1离合器分离不彻底 　　1.1故障现象 　　发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后，尚未完全放松离合器踏板，汽车就已行驶或熄灭。 　　1.2故障检查 　　拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踏到底，然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好：如果拨不动，说明离合器分离不彻底。 　　1.3故障排除 　　①检查离合器踏板自由行程是否过大，并进行调整。 　　②检查分离杠杆高度是否一致或过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触，说明分离杠杆内端的高度一致：如果个别分离杠杆与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。 　　如果确定分离杠杆高度一致，仍然不能分离彻底，就要检查杠杆高度。如果分离杠杆的高度不一致，将各分离杠杆调到同样的高度，如果能分离彻底，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板自由行程。 　　③如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动及浮动销是否脱落。 　　④对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖与飞轮之间加垫片。 　　2离合器打滑 　　驾车族常常遇到行驶无力或起步困难问题，有甚者干脆不能起步。这就是离合器打滑，表现为放松离合器踏板，低速不能起步。加速行驶，车速不像往常行驶有力轻便，反而有冒烟现象，随之有焦糊味产生。 　　2.1故障分析 　　①压力弹簧因使用过久而损坏，弹簧膜片出现裂痕，导致离合器压下降，不能正常工作。②摩擦系数不足，或因离合器从动盘油污过重，或因高温老化等原因；③离合器踏板不灵活，行程不自由；④分离杠杆不能工作；⑤分离杠杆变形弯曲复位困难；⑥离合器操纵杆难以操控，原因为油污灰尘污染严重，使分离轴承不能正常工作；⑦离合器的压盘、摩擦片与飞轮的咬合面严中磨损；飞轮与离合器盖连接不牢靠，是离合器不能压紧，影响其工作。 　　2.2故障诊断及处理 　　①首先检测离合器踏板行程，如与正常规定不符，调整至正常状态；②继续检查离合器与飞轮之间的螺栓安装是否到位，如松动请用螺丝刀拧到位；③如果经过以上两种检查故障扔不排除，看看有无漏油现象，如果动盘摩擦片被灰尘和油污污染。先找出油污来源，并修理。如果是从动盘摩擦片老化破损的问题，建议更换从动盘。④如果从动盘完好无损，应该将重点放在弹簧膜片上，如果压力不足，就是离合器不能正常工作的原因。更换新离合器是解决问题的关键；⑤离合器总泵回油不畅。疏通回油孔。 　　3离合器发抖 　　3.1故障原因与现象 　　汽车在正常启动状态下不能起步或起步困难，加速行驶不但速度不能加快反而出现无力，离合器本身出现震颤。离合器分离杠杆弯曲变形，甚至不在一个水平面。 　　原因主要是各内端高低不等。主动盘和从动盘因磨损严重起翘不平，飞轮不能正常工作，跳动严重。离合器摩擦片因油污灰尘而损坏，或者因铆钉松动变形。离合器弹簧膜片弹力差，或有裂痕。离合器减震盘破裂不能使用，从动盘的减震弹簧老化松弛或已经折断。 　　离合器从动盘花键槽因油污锈蚀，影响使用。变速器不灵活。由于长期行驶，发动机与变速器螺丝松动，离合器盖松动压力差。 　　3.2正确诊断及处理措施 　　①在自由行程正常状态下，检查离合器各分离杠杆内端面在不在一个水平面上 　　。②检查主动盘、从动盘，和飞轮的运转情况。③检查离合器、发动机、变速器是否松动。④拆卸离合器，观察离合器从动盘摩擦片的外形，有无油污现象，并手动铆钉，测试其稳固状态。减震盘是否还能使用。牵拉弹簧，试其弹力或查看有无断裂情况。查看变速器部件有没有灰尘油污和锈迹。 　　4离合器异响 　　离合器正常操作时发现其发出骇人的干磨的声音，应该停车检查。首先查看是否分离轴承需要更换；轴承没问题则考虑润滑剂问题。如果从动盘花键孔与轴配合不完全，从动盘摩擦片变形松动，则需要更换新的从动盘。 　　5离合器接合出现问题 　　汽车正常操作，慢慢松动离合器踏板，轻轻踩下油门加油，汽车突然失控，加速向前窜动。分析原因一般从从动盘找原因。如从动盘摩擦片因油污灰尘造成摩擦片系数不正常，减震弹簧弹力差或折断。要清理灰尘油污，更换弹簧或摩擦片。或者是从动盘膜片弹力过盛，导致压盘和摩擦片不能适时分开，引起打滑，造成汽车失控窜动。需要及时调整弹簧