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浅述公路路基结构层施工压实度控制 　　摘 要：公路路基压实度是保证路面质量的基础，路基施工的质量如何、是否稳定，主要体现在压实度上。压实度的质量，直接影响到路面的质量，最终影响整个公路的使用效能，本文针对公路路基结构层施工压实度的控制进行了详细分析。 　　关键词：路基层压实度施工质 　　一． 路基结构层压实度的相关概述 　　1． 压实度的提出 　　所谓压实度是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实度是填土工程的质量控制指标。压实过程的基本原理是通过各种外力的作用，克服材料中固体颗粒的粘结力和率攘力，使固体在运动中产生位移，排出其中的空气、互相靠拢、挤密、重新排列、减小空隙、增加密实度。 　　2． 压实度处理不好引起的路面病害 　　路基压实度不足会引起：①路基不均匀沉降导致路面局部沉陷。 ② 路基不均匀固结沉陷导致路面产生纵向裂缝。③ 地基处理不好和压实度不够导致路面产生纵向裂缝。 ④构造物两头路基沉陷导致“桥头跳车”。⑤路面产生结构性破坏。 　　压实度与其他性能相比较更容易测试，因此，在施工中为保证满足上述这些要求，习惯上都要控制好压实度。 　　二． 压实度的影响因素 　　1．含水量对压实过程的影响。实际工程施工发现，填料（土）含水量的控制是保证路基压实度质量的一道关键工序。因此含水率是压实度的重要影响因素。2.碾压厚度对压实的