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动力电池基概念、原理

动力电池概念、原理 ;从事新能源汽车行业的朋友,对于其核心动力电池,相信大家都会有一定的了解,但是真正去探讨相关问题的时候,又觉得一知半解。将通过最浅显易懂的方式解读动力电池的相关概念、结构及工作原理,让大家对动力电池有更深入的理解。;一、重要概念;③放电截止电压:指电池充满电后进行放电,放完电时达到的电压(若继续放电则为过度放电,对电池的寿命和性能有损伤)。 ④充电限制电压:充电过程中由恒流变为恒压充电的电压。;;2、电池容量(Ah) ①定义:电池容量是指电池所能够储存的电量多少,容量是电池电性能的重要指标,它由电极的活性物质决定。 ②单位:容量用C表示,单位用Ah(安时)或mAh(毫安时)表示。 ③公式:C=It,即电池容量(Ah)=电流(A)x放电时间(h)。 ; ④举例:容量为10安时的电池,以5安培放电可放2小时,以10安培放电可放1小时。 ⑤影响因素:电池的实际容量主要取决于以下几个因素:活性物质的数量、质量,活性物质的利用率。 ⑥额定容量:在规定条件下测得的,由制造商给定的蓄电池容量。 ⑦可用容量:在规定条件下,从完全充电的蓄电池中释放的电量。 ⑧理论容量:假设活性物质完全被利用,蓄电池可释放的容量。 ;3、电池能量(Wh) ①定义:指电池储存的能量的多少,用Wh来表示 ②公式:能量(Wh)=额定电压(V)×工作电流(A)×工作时间(h)。 ③举例:3.2V15Ah单体电芯的能量为48Wh,3.2V100Ah电池组的能量为320Wh。 电池能量是衡量电池带动设备做功的重要指标,容量不能决定做功的多少。 ;4、能量密度(Wh/Kg) ①定义:指单位体积或单位质量所释放的能量,通常用体积能量密度(Wh/L)或质量能量密度(Wh/kg)表示。 ②举例:如一节锂电池重325g,额定电压为3.7V,容量为10Ah,则其能量密度为113Wh/kg,下表为理论值,在实际应用情况中需要考虑电池结构中的壳体、零件等各方面因素。 ;目前锂电池的能量密度是镍镉和镍氢电池的3和1.5倍,能量密度的高低是由材料密度与结构决定的。 ;5、功率与功率密度 ①功率是指在一定的放电制度下,单位时间内电池输出的能量,单位为W或kW。 ②功率密度又称比功率,是单位质量或单位体积电池输出的功率,单位为W/kg或W/L。比功率是评价电池及电池包是否满足电动汽车加速和爬坡能力的重要指标。更多新能源汽车行业专业解读和最新资讯,可关注电动知家微信公众号。 ;6、放电倍率(A) ①定义:放电倍率是指在规定时间内放出其额定容量(C)时所需要的电流值,它在数值上等于电池额定容量的倍数。 ②举例:以10Ah电池举例,以2A放电,则放电倍率为0.2C,以20A放电,则放电倍率为2C。 ;7、充电方式? ①CC/CV:CC即恒流,以固定的电流对电池充电;CV即恒压,以固定的电压对电池充电,充电电流会随着电池充满逐渐下降。 ②涓流充电:指以小于0.1C电流对电池充电,一般在电池接近充满电时,迚行补充充电时采用,若电池对充电时间没有严格要求的话,建议采用涓流充电方式充电。 ③浮充电:随时对蓄电池用恒压充电,使其保持一定的荷电状态。 ;;8、充、放电深度(SOC DOD):电池保有容量数值的表示方法。 ①荷电状态state-of-charge(SOC):蓄电池放电后剩余容量与全荷电容量的百分比。 ②放电深度?depth ofdischarge(DOD):表示蓄电池放电状态的参数,等于实际放电容量与额定容量的百分比。 ③深度放电?deep discharge:表示蓄电50%或更大的容量被释放的程度。 ;④举例:充、放电深度以百分比率来表示,如:容量为10Ah的电池放电后容量变为2Ah,可以称为80%DOD;容量为10Ah的电池,充电后容量为8Ah,80%SOC。形容满充满放,通常称为100%DOD。;9、内阻(m?) ①定义:电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部受到的阻力。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。 ②分类:电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻,欧姆内阻是由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成,极化内阻包括电化学极化与浓差极化引起的电阻。 ;③影响因素:电池内阻是一个非常复杂而又非常重要的特性,影响内阻的因素有材料、结构等。 ④产生结果:由于内阻的存在,当电池放电时,电流经过内阻要产生热量,消耗能量,电流越大,消耗能量越多,所以内阻越小,电池的性能越好,不仅电池的实际工作电压高,消耗在内阻上的能量也少。;10、自放电率(%/月) ①定义:电池在储存过程中,容量会逐渐下降,其减少的容量与电池容量的比例,称为自放电率。 ②原因:由于电极在电解液中的不稳定性,电池的两个电极发生了化学

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