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建筑垃圾工作总结 　　篇一：芜湖市建筑垃圾管理XX年工作总结及XX年工作计划 　　芜湖市建筑垃圾管理XX年工作总结及  　　XX年工作计划  　　XX年，我市建筑垃圾管理在市局党组的正确领导下，求真务实、开拓创新。紧紧围绕市局制定的工作计划，内强素质、外树形象，较好的完成了各项工作。在工作中，注重对各区建筑垃圾的管理工作实行指导、检查、考核、督察，充分调动各区渣土办的工作积极性，使建筑垃圾管理工作有了长足的进展。一年来，全市收取建筑垃圾处臵费共计，其中市区共收取元、三县共收取元。我市全年查处有关违法违章行为罚款？共计、其中市区共罚款？多元，三县共罚款47350元。  　　今年我市在建筑垃圾经营、运输的“准入制”的基础上，按照年初制定的工作计划积极稳妥地实施了公司化运作和运输车辆实行机械密闭运输工作。同时我部门在6月份承担了全市市区报刊亭、售货亭整治工作。现将工作情况总结如下：  　　渣土管理工作情况  　　一、完善计划、重抓落实  　　（一）、今年初，我们在“准入制”的基础上进一步深入细化建筑垃圾管理工作，按照年初制定的工作计划，重点进行了两项重要的改革工作。第一是全面实行建筑垃圾（工程渣土）营运市场化运作,公司化管理的改革工作。第二是对所有的建筑垃圾和散装货物车辆实行机械密闭运输的工作。  　　过去我市的建筑垃圾营运工作，有多达147家的经营单位和 　　个体运输户，大多是由一些经济实力较弱的经营单位和部分“散兵游勇、打一枪换一地”的个体车主组成，通过市场化运作,公司化管理的改革工作，将原先的147家的经营单位和运输单位，经过强强联合，重组整合，取缔个人运输等方法，按照建设部《城市建筑垃圾管理规定》的要求，最终确定29家具有法人资格和注册资金达到50万规模的营运公司。 　　通过这一举措从源头上控制了我市原先在建筑垃圾营运中，私拉乱倒、无证无牌车辆运输、恶意竞争等混乱现象，努力营造建筑垃圾市场的公平、公正、平等竞争的氛围,初步建立了有序的渣土营运市场。此项工作现已全部完成,已显现出其良好的成效。  　　（二）、众所周知，城市市容市貌和环境卫生的好坏，很大程度是取决于对运输建筑垃圾和建筑材料车辆的管理，因为该工作是一项动态的管理工作，它所涉及到是城市道路交通的通畅和安全以及环境卫生污染大事，一旦监管不到位往往带来的是恶性交通事故和大面积长距离的环境污染。正因如此，也是百姓重点关注和热议的话题，受到的投诉占居了城市管理投诉一半以上。  　　针对这一突出问题，我办在完成建筑垃圾营运公司化管理工作后，紧随其后实施了建筑垃圾（工程渣土）运输车辆的密闭运输工作。XX年5月8日，由芜湖市城乡建设委员会、芜湖市公安局、芜湖市交通局、芜湖市市容管理局四家单位，根据市委、市政府关于《开展市容整治年活动实施方案》的通知精神，联合发布了《关于强化建设、拆迁施工工地及工程运输车辆管理的通 　　告》。 　　根据“通告”精神，要求29家营运单位从6月1日起，对本企业所属的从事工程建筑垃圾（工程渣土）运输的车辆必须实行简易密闭运输，并要求在9月1日后全部实行机械密闭运输。为此我办对29家营运单位和市区境内的所有施工工地逐一上门宣传，向营运单位和市区境内的所有施工工地发放200份宣传信件，对所有施工工地的出入口的道路硬化及文明施工都作出硬性要求，并专门邀请29家运输单位的负责人在市市容局召开座谈会，阐明此次工作对我市文明创建的重要性，明确了责任和相关要求，强调了政府的工作决心和处罚办法。  　　二、热情服务，周密安排  　　按照密闭工作计划安排，我办从6月1日开始，制定加装机械密闭技术标准，通过外地同行推荐和调查,我办引进外地三家有资质的改装厂家，另通过我们宣传本市有两家修理厂也增加了改装设备,通过市场竞争，由运输单位自由选择改装厂家的办法，对在我市从事建筑垃圾（工程渣土）运输的车辆，进行改装。对改装后的车辆逐一进行检查验收，并制作了“合格证”，对每辆检验合格的车辆颁发“合格证”，至11月12日止，我办共检查验收265台。  　　三、依法行政、加强监管  　　在此期间由我办负责协调组织，由市公安局交警支队、市公路局稽查大队、市建管处、各区城管执法大队组成的机动执法检查队伍，开展了两次（每次15天）联合执法大检查。通过联合 　　执法，采取按上限处罚办法，两次共查处238起，罚款元，有效改变了我市建筑垃圾（工程渣土）运输中，污染道路、违规运输，施工扰民等不文明现象。 　　通过调查了解我办得知,目前我市在加装机械密闭装臵工作中,受到周边城市的影响,如:合肥、马鞍山、宣城、巢湖等地市，也同时在实施此项工作，但这些地市对加装的车辆都给予一定的政府补助（2500元/辆、合肥是6500元/辆），而我市对此无补助，并且我们对加装的技术标