不同炭黑品种对丁腈橡胶流变性能和热性能的影响--优秀毕业论文 参考文献 可复制黏贴.pdf

不同炭黑品种对丁腈橡胶流变性能和热性能的影响 朱永康 编译 摘 要：研究了两种炭黑填料即N330和N990(原生粒径分别为46nm和230nm)对基于丁腈橡 胶 (NBR)的弹性体复合材料的影响。由两条高温流变动力学曲线 (T1=180℃， T2=19O℃)测定了活化能 (Ea)。对于拉伸试验，炭黑含量不同的胶料于150℃在液压 平板硫化机上硫化。试样于1O0℃在空气循环烘箱内老化168h前及之后，进行了应力一 应变实验。通过热重分析考察了炭黑填充丁腈橡胶在流动的氮气氛中按10℃／min速率 升温的热降解与热稳定性。 关键词：N330炭黑 N99O炭黑 丁腈橡胶 交联密度 机械性能 溶胀性能 热稳定性 1 引 言 料网络的形态以及填料的体积分数。填料对弹性体的 当年，固特异公司开发出第一批有用的橡胶胶料 补强在大量的论文或报告中已得到深人的研究 ，并且 (天然橡胶+硫黄)，橡胶工业就此宣告诞生。将各种 人们普遍认为这种现象在很大程度上取决于聚合物性 材料混人橡胶以提高其性能，在今天看来依然是非常重 能、填料性能以及加T。一般说来，填料影响弹性体 要的概念。如果不进行胶料配炼，一些橡胶制品将不会 补强的主要因素如下： 具备任何商业价值。硫化过程是轮胎制造过程的最后一 ·原生粒径或 比表面积加上填充量，决定着填料 步，粗制生胶商品由此在平板硫化机内形成所需要的形 和聚合物基质之间的有效接触面积； 状。在硫化机中，热量 由保持较高温度的表面传递给轮 ·结构或填料单体的不规则程度，对弹性体链在 胎，引发橡胶胶料的硫化反应，以便将其转化为强韧的 应变下的限制性运动起着重要作用； 弹性材料。对硫化过程进行优化，使橡胶制品达到最适 ·表面活性，这是支配填料一填料和聚合物一填料 宜的硫化状态，从而确保每一组件所需的机械I生能。硫 相互作用的决定性因素。 化状态的预测通常利用流变仪来确定，其中动力学是借 球形粒子的大小称之为 “粒径”，粒子链的大小 助硫化过程的扭矩变化来描述的。 称之为 “结构”。在炭黑表面发现了各种各样的官 许多学者研究了填料网络对弹性体复合材料的弹 能团，例如羟基或羧基，这些官能团的数量或组成称 性性能的作用。填料一填料相互作用是补强 (尤其是 之为 “表面化学”。这三者即 “粒径”、 “’结构”和 在高填充量场合)的主要机制。这些相互作用依赖于 “表面化学”也就是炭黑的基本性质，并被统称为炭 填料粒子表面 (填料一填料，填料一橡胶)间的化学相 黑的三大特性 (图1)。当炭黑与油墨、油漆或树脂 互作用，物理相互作用 (范德华力，氢键结合)，填 混合时，这三种主要特性对实用性能 (如黑度和分散 22I 恫cTRA 性 )具有相当大的影响。 橡胶 丁腈橡胶 (NBR)常常用于汽车零部件，这是因 TN橡胶 (34—50NBRKraynac，加拿大Polysar~_} 为其在很宽温度范围内具有对燃油、多种油品和其它 司产品)，丙烯腈含量33．2％；100％时的门尼粘度 液体的抗耐性。然而，丁腈橡胶本身并不能用于要求 50；比重1．17g／cm3；灰分 0．5％。 耐高热、耐臭氧的特定场合。丁腈橡胶 (它是丙烯腈 填料 o． 和丁二烯的无规共聚物)的耐臭氧和耐热老化性能相