《基于ANSYS的485柴油机气缸垫有限元分析》-毕业论文.docVIP

PAGE 目录 HYPERLINK \l _Toc294425619 摘 要 PAGEREF _Toc294425619 \h I HYPERLINK \l _Toc294425620 Abstract PAGEREF _Toc294425620 \h II HYPERLINK \l _Toc294700131 1 引 言 3 HYPERLINK \l _Toc294700132 1.1 课题的背景 3 HYPERLINK \l _Toc294700133 1.2 本文的主要研究内容 3 HYPERLINK \l _Toc294700134 2 有限元法和ANSYS与Pro/E简介 5 HYPERLINK \l _Toc294700135 2.1 有限元分析方法概述 5 HYPERLINK \l _Toc294700136 2.2 有限元分析的基本思想 5 HYPERLINK \l _Toc294700137 2.3 ANSYS的主要功能 6 HYPERLINK \l _Toc294700138 2.4 ANSYS提供的分析类型 7 2.5 Pro/E软件简要介绍 9 HYPERLINK \l _Toc294700139 3 485柴油机气缸垫密封性分析与试验 11 HYPERLINK \l _Toc294700140 3.1 影响485柴油机气缸垫密封性的因素 11 HYPERLINK \l _Toc294700141 3.2 试验 15 HYPERLINK \l _Toc294700143 3.2.1试验方法 15 HYPERLINK \l _Toc294700144 3.3.2 试验原理和环境 16 HYPERLINK \l _Toc294700145 3.3.3 实验结果与分析 16 HYPERLINK \l _Toc294700139 4 485柴油机气缸垫密封性有限元分析 18 HYPERLINK \l _Toc294700146 4.1 实体模型的建立 18 HYPERLINK \l _Toc294700147 4.2 有限元模型的建立 22 HYPERLINK \l _Toc294700148 4.3 边界条件和载荷的施加 23 HYPERLINK \l _Toc294700149 4.3.1 位移边界条件 23 HYPERLINK \l _Toc294700149 4.3.2 接触边界条件 23 HYPERLINK \l _Toc294700149 4.3.3 载荷边界条件 24 HYPERLINK \l _Toc294700149 4.3.4 螺栓预紧工况 24 HYPERLINK \l _Toc294700150 4.3.5 工作工况 24 HYPERLINK \l _Toc294700152 4.4 在螺栓预紧工况下有限元计算结果分析 25 HYPERLINK \l _Toc294700153 4.4.1 缸口部位的密封分析 26 HYPERLINK \l _Toc294700154 4.4.2 润滑油孔的密封分析 27 HYPERLINK \l _Toc294700155 4.4.3 冷却水的密封分析 27 HYPERLINK \l _Toc294700156 4.5 工作工况的485柴油机气缸垫受力分析 29 4.6 结论 31 HYPERLINK \l _Toc294700165 5 总结和展望 32 HYPERLINK \l _Toc294700168 参考文献 33 HYPERLINK \l _Toc294700168 致谢 34 1 引言 1.1 课题的背景 气缸垫位于气缸盖与气缸体之间，又称气缸床，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水。该485柴油机采用的是钢质气缸垫。 随着内燃机的不断强化，热负荷和机械负荷均不断增加，气缸垫的密封性愈来愈重要。对结构和材料的要求是：在高温高压和高腐蚀的燃气作用条件下具有足够的强度,耐热；不少损或变质，耐腐蚀；具有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以保证密封，使用寿命长.。 随着现代机械设计要求的日益提高，将有限元法运用于机械设计和机械运动分析已经成为必然的趋势，主要体现在：传统机械设计耗费工时，设计周期较长，产品成本较高。传统机械设计是在有限的几个方案中比较或是选择一个比较优秀的方案进行设计的，这就使得设计具有一定的盲目性。将有限元法运用到机械设计中去，可以优化零件形状，降低消耗和成本，提高产品的质量和性能。最为重要的有限元法大大缩短了设计周期，减少了试件的制作。有限元法在产品设计