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浅述工程建设模块化施工 　　摘要:工程建设行业劳动力溃乏,人力、材料、机械成本昂贵。国际上通用做法是实施最大预组装模块化和现场作业的工厂化,将现场施工的高昂成本转移到劳动力输出国来解决;将现场大量安装工作前移到预组装中,降低施工现场安全风险系数。文章论述了模块化的总体思路,模块化组织设计,模块化策划基本方案。 　　关键词:模块化设计;模块化施工;模块化运输;管理流程 　　中图分类号:TU986文献标识码:A文章编号:1009-2374#8197;(2010)18-0129-03 　　 　　模块化施工在发达国家中应用比较普遍,也是近年来国内外各行各业普遍关注的新的研究课题。模块化是一种新兴产业结构,在实际应用中更是现代产品标准化的延伸和发展。可以说模块化为多样化、现代化的标准化工作开辟了一条新的道路,是一种能适应新产业革命、科学发展、面向世界、面向未来、极富生命力、创造力的新思维方法,对建筑企业界乃至整个社会的各个行业都具有极大的现实意义。 　　模块化是解决一个复杂问题自上而下逐层把系统划分成若干模块的过程,每个模块完成一个特定的子功能或者适合分项的单一结构,而所有的模块按某种方法组装起来成为一个整体,完成整个系统所要求的功能。而我们把实施模块化这个过程称为模块化施工。 　　模块化施工是一种现代先进的施工理念,它的先进在于大量引入模块作业,极大地缩短了工期,产生良好的经济效益。不但没有违背传统的施工理念,而且把它们进行优化,依靠当今的先进技术,进行剖析、分项,由局部小模块到大模块,逐步实现最大模块化。但是,模块化施工也有其前提条件,必须要求设计单位、施工单位以及货运公司的密切合作才能完成。在很大程度上依赖于制造、吊装、道路、运输、人力、物力、财力、信息化程度等,要多方考虑、综合比较。 　　一、模块化的总体思路 　　模块可以在工厂预制、预组装,做到与现场同步甚至可以提前,这样就能保证流水作业、现场工厂两不误,以节省大量时间、人力、物力,创造极大的经济效益。 　　为此,我们要针对项目的实际情况,进行费用分析对比和统筹规划。优先考虑大吨位设备、设施的模块化组装;满足运输条件的设施、设备要实现模块化;对现场安装工作量大的设施、设备尽可能模块化;体积大、重量轻的设施进行散件模块式设计和散件模块安装。 　　二、模块化策划实施 　　(一)成立专门机构,确定工作管理流程,落实各专业模块化组成人员,共同推进模块化实施 　　联合各方专家,成立模块化管理委员会,各参建单位设立模块化实施工作组;雇用外部专家或模块化咨询公司,协助策划模块化的建模工作。研究设计施工过程中的模块化技术,进行课题立项实施并定期小结,及时通报实施进展情况。 　　(二)组织调研,掌握第一手资料 　　模块化施工必须同各专业紧密结合,要充分考虑指导设计、设备采购、组装、物流运输、模块保护、港口条件、现场安装等环节的工作,确定各模块化方案的时间节点。掌握如道路、码头、现场、卸船等各方面制约因素的影响。了解当地吊车的实际状况和各项影响因素,把握好组装地点,尽量在工厂内组装。 　　(三)模块化实施的具体步骤 　　进行方案策划,界定模块化项目;与各专家进行技术交流,讨论实施方案、交换意见,确定模块化实施的可能性;完善模块化方案,调整模块化项目;完成模块化项目设计方案、组装方案、出港方案、上岸方案、现场运输方案、安装方案;完成关键设备、结构的模块作业设计,对方案的可靠性进行论证,完善修订方案的细节;完成辅助设备、结构的模块化作业设计;实施模块化方案,做好道路建设、场地租赁、河流通淤、船只租赁、大型机械租赁等。 　　三、模块化组织设计 　　对一个复杂的项目实施模块化并非易事,尤其是在我国还没有完全接受模块化思想的情况下。项目模块化是一项系统工程,需要精心周密的策划。策划包括项目的模块化策略、模块化方案、模块化设计、模块化预组装、模块化包装、模块化运输、模块化吊装等。 　　(一)模块化基本设计理念 　　模块化的设计是模块化能否成功的关键所在,没有模块化设计就谈不上模块化的实施。首先需要建立模块化意识,要求设计人员具备模块化专业技术,通晓模块化设计规范,熟悉项目工艺流程,了解模块包装、运输和吊装,除了正常设计步骤,要考虑很多其他方面,如何对模块进行有效的保护、模块安装的方法及要求、构件在预制、运输和吊装等环节所存在的特殊状态、特殊受力情况,同时还要考虑模块的尺寸、重量以及与施工、运输的密切配合等。这些无疑都对设计人员提出更高的要求,保证模块在安装过程中简单易行、减少安装工程量,真正达到模块化的预期效果。 　　(二)模块的组装 　　在考虑模块组装时,首要的任务是选择合适的组装场地。其次要注重模块化对劳动组织的影响,以及如何克服由此产生的新的工程质量问题。