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西安铁道职业技术学院
毕 业 设 计
设计题目 隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案
学生姓名
专业班级 城市轨道交通工程技术09级一班
指导教师
城市轨道交通学院
2012年 5 月 20 日
西安铁道职业技术学院
毕 业 设 计
开 题 报 告
专业班级 城市轨道交通工程技术09级一班
设计方向 既有线铁路施工线路加固
学生姓名 汲某某
指导教师审查意见：
指导教师签字：
年 月 日
隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案
一、选题的背景及意义：
随着经济的飞速发展，原本的城市交通已不能满足人们日益增长的物质需求，城市轨道交通已成为人们谈论的重点。
世界上第一条地铁是英国伦敦大都会与1863年建成通车，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车，它标志着世界地铁的发展史即将到来。1965年北京第一条地铁开工建设，1969年建成通车，它标志着中国地铁的发展史即将到来。在后续的年代里，随着中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁地铁交通网络。
在地底下挖隧道并不是一件容易的事，需要极大量的金钱和时间。同时也带来了一定的风险。如何规避风险就显得尤其必要。在开挖隧道施工过程中，既要保证了线上列车的正常运行，隧道内又要正常施工。因此严格控制铁路道床沉降、轨道变形，因此线上铁路的加固是整个施工工作的重中之重，只有保证了这一首要工作的完成，隧道下穿既有线才能正常施工。
二、毕业设计的主要内容
1、工程地质与水文地质情况的介绍；
2、既有线铁路加固施工方案及技术措施；
3、人工挖孔桩施工方案及技术措施；
4、对工程风险的分析及应急预案；
5、对工程风险的分析及应急预案。
三、参考文献
1、《青岛市地铁一期工程（3号线）施工图设计（送审稿） 永平路站～火车北站区间隧道下穿铁路施工专项设计》
2、《青岛市地铁一期工程二标段永平路站～火车北站区间岩土工程勘察报告》。
3、国家、山东省及青岛市现行的技术标准和规范：
(1)《地铁设计规范》（GB50157-2003）
(2)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）
(3)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
(5)《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
(6)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
(7)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
(8)《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）
(9)《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TB10108-2002）
(10)《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）
(11)《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）
(12)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）
(13)《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）
(14)《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）
(15)《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22-2005）
(16)《爆破安全规程》（GB6722-2003）
(17)《城市轨道交通工程项目建设标准》建标（104-2008）
(18)《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）
(19)《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）
(20)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）
(21)国家和山东省现行其他有关设计规程、规范等。
四、设计时间安排
1、确定题目：2012年3月至2012年3月
2、现场调研：2012年3月至2012年4月
3、查阅文献：2012年3月至2012年4月
4、资料整理分析：2012年3月至2012年4月
5、编写设计、总结：2012年4月至2012年5月
6、打印、提交、送审设计，准备答辩：2012年6月
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