浅述沉井下沉施工控制.docVIP

浅述沉井下沉施工控制 　　［摘要］：结合上海A11公路拓宽改建工程花桥立体交叉范围内配套工程外青淞公路排水泵房工程的沉井下沉施工，详细介绍了沉井排水取土法下沉施工过程，并阐述了下沉过程中各个关键点的控制措施及沉井终沉封底后的纠偏措施。 　　［关键词］：沉井下沉；施工工艺；排水下沉；纠偏措施 　　[Abstract]: The paper combined with the Shanghai A11 highway widening Sinking construction of supporting projects in the Huaqiao interchange within the scope of the conversion works outside the Green Song Highway drainage pumping station project, described the caisson drain dug to sink the construction process in detail, and described control measures and caisson sinking at key points in the process of final sink back cover corrective measures.[Key words]: Sinking; construction technology; drainage sink; corrective measures 　　 中图分类号：U443.13+1文献标识码： A 文章编号： 　　 　　 沉井是人工基础的一种，是一个无底无盖的井状结构物，常用于修建深基础和地下深构筑物(例如泵房、水池)基础中。沉井组成一般包括井筒、刃脚、隔墙、梁、底板等组成。 　　 其平面形状一般为圆形、矩形、椭圆形、菱形或其他不规则形状。它是在地面上,先制作开口的钢筋砼井筒,待砼达一定强度后,在井筒内分层取土运出,随着井筒内土面的降低,沉井借助其自重克服与土壁之间的摩阻力而不断下沉,最终就位后用钢筋砼封底。 　　工程概况 　　 上海外青淞公路排水泵房是上海A11公路拓宽改建工程花桥立体交叉范围一配套工程。主泵房基础为沉井形式：11.15×11.3米方形沉井，井壁为混凝土C30、抗渗标号S6，壁厚0.70米，底板厚0.5米，埋深10.875米(＋4.500～-6.375)。沉井位置位于A11公路南侧，周围及地下无大型构筑物，其地质情况查阅业主提供的土层勘测报告，沉井位置标高4.51m～2.81m之间为普通填土，2.81m～1.31m为黄、灰黄色粘土，1.55m～10.25m之间为灰色淤泥质粉质粘土，压缩性高，夹薄层粉砂，土质不均，局部为淤泥质粘土，干强度和韧性中等，土体容重为17.5KN/m3，天然空隙率1.145，液性指数为1.34 ，地基承载力为75KPa。 　　施工工艺选择 　　 沉井的施工工艺流程:平整场地→测量放线→开挖基坑→铺砂垫层和素砼基础→沉井制作→布设降水井点或排水沟→凿除刃脚内外侧素砼基础→挖土下沉→封底→浇筑底板砼→施工内隔墙、梁、板。沉井下沉有降排水下沉（俗称干沉法）和不降排水下沉（俗称湿沉法）两种方式,后者适用于地下水量大而无法排除或大量降排水会影响附近建筑物安全的情况下使用。一般常用降排水取土下沉法,以便于在沉井内操作施工,遇障碍物易于处理,投入劳力多,进度快,机具设备比较简单。 　　 根据沉井位置的周边情况及施工范围内的地质条件，拟定下沉方案为降排水取土下沉。沉井井身高度10.0m，拟分两次制作，第一节预制高度6.0m，第二节预制高度4.0m。根据地质条件，先采用生石灰搅拌桩对地基进行处理，以提高地基承载力。为减少沉井下沉深度，施工沉井基坑时，采取钢板桩防护措施，基坑开挖至－0.500m。第一节沉井6.0m预制完成后，即可一次性下沉到设计标高，然后沉井下沉完成后，再施工第二节4.0m井身，避免多次下沉，降低沉井施工控制难度及安全风险。沉井下沉井内取土采用爪斗配以10T履带吊，爪斗容积为0.6m3。 　　下沉施工过程控制 　　 沉井下沉过程的控制主要包括三个方面：1、刃脚高差控制；2、下沉速度控制；3、 平面位移控制。其中平面位移控制是通过刃脚高差控制和下沉速度控制来实现的。 　　 当素混凝土垫层对称拆除后，沉井刃脚直接与砂垫层接触。由于沉井井壁的四周无摩擦力，沉井重心偏高，沉井的下沉系数很大，掏挖刃脚下的砼垫层不均匀，将会成沉井很大的倾斜。所以，在沉井挖土前，沉井的刃脚先采用人工全面同时分层掏挖，挖除的土方先集中在各仓底中央，然后用吊车将砂土、砼垫层吊出井外，运至指定地点，由于