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- 2018-11-20 发布于安徽
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一、工程概况
K16+930桥位于楚雄连汪坝至南华县城一级公路3合同双坝段,为主线上跨箐沟而设。孔跨布置为19孔30m结构连续预应力混凝土箱形梁桥。
本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K16+633.96,终止桩号:K16+710.207,半径:1000m,右偏)、缓和曲线(起始桩号:K16+710.207,终止桩号:K16+855.207,参数A:380.789,右偏)、直线(起始桩号:K16+855.207,终止桩号:K17+063.157)和缓和曲线(起始桩号:K17+063.157,终止桩号:K17+210.04,参数A:498.15,左偏)上,纵断面纵坡-1%;墩台径向布置。采用4、5孔一联连续结构,按半幅计全桥共设8联,全桥共设10道伸缩缝。
上部构造为30m预应力混凝土箱形梁。下部为钢筋混凝土盖梁,双柱方墩、挖孔灌注桩基础,根据实际地质情况,1~13号墩按摩擦桩设计。
上部箱梁采用强度等级C50混凝土;双柱式桥墩盖梁、墩柱、系梁、桩基采用C30混凝土。
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及《云南省地震动峰值加速度区划图》、《云南省地震动反
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