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浅述桥梁桩基缺陷成因及处理措施 　　【摘要】：随着我国经济的快速发展，路桥工程进入了高速建设阶段。而在桥梁工程中，都会涉及到桩基的施工。析了桥梁缺陷桩基的形成原因，介绍了缺陷桩基的常见加固方法，并对各种方法的适用性和特点进行了分析。针对桩基的缺陷采取不同的处理方案，确保桩基的质量，使桥梁的质量和安全性得到保障。 　　【关键词】：桥梁 桩基 成因 处理措施 　　【前言】：桥梁工程施工中，桩基施工是其中十分重要的一项工作，但在桩基施工中，由于处于不同的地理环境，而且机械设备也存在着一定的区别，再加之施工中人为因素的影响，所以在施工中出现缺陷桩已成为较为常见的问题。只有从严把关，使一流人才、先进的工艺，过硬的设备进场，就为优良工程打下了坚实的物质基础。 　　一、桥梁桩基缺陷类型及成因 　　桩基缺陷类型有两种划归方法，从桩基缺陷的不同部位来说，有桩基顶部缺陷、桩基中部缺陷、桩基底部缺陷；从桩基缺陷的性质来说，有断桩、缩颈、井壁坍落等。下面就以第一种划归方法为主；第二种划归方法为辅，来探析桥梁桩基缺陷的几种类型和成因。 　　1.大桥桩基顶部缺陷 　　大桥桩基顶部缺陷的出现主要是由于混凝土超灌不足或拆拔钢护筒时用力不均衡所致。桥梁的桩基有一部分是深入水底的，在用钢护筒灌注这一部分的混凝土时，难免夹带着沉淀的泥浆，这些泥浆经沉淀之后，会造成桩基顶部的混凝土下沉、真空，影响桥梁桩基质量；或者在施工过程中，混凝土灌注完毕，拆拔钢护筒时，用力不均衡，导致桩基顶部的混凝土搅动，同样影响桥梁桩基的质量；或者在凿除桩基顶部多出的混凝土时，用力的不均衡同样会扰动周围的混凝土，影响桩基顶部的质量；另外，在灌注混凝土过程中，已灌混凝土表面标高出现测定错误，数据显示灌满，但事实上并没有灌满，导致桩基顶部虚空；尤其是在钻孔灌注桩之后，探测仪器设备不精良，将泥浆中混合的坍土也误认为是混凝土表面，这些坍土并无实际承载能力，久而久之，混凝土下料，桩基顶部就出现了缺陷。 　　2.大桥桩基中部缺陷 　　大桥桩基中部缺陷的出现主要是由于地质条件的影响或拆拔钢护筒时用力不均造成的。由于地质的不稳定、移动或变迁，桩基内的混凝土会出现局部的塌孔，给桩基中部缺陷留下隐患；或者在拆拔钢护筒时，用力不均衡，搅动了混凝土的均衡性、密度不均，内外压强不均等，都会阻碍混凝土下料。桩基中部缺陷最容易引起断桩现象。另一方面，卡管现象也会导致桩基中部缺陷。在桩基施工过程中，员工要严格依照规格来配置混凝土，保证混凝土的质量和延长混凝土的初凝时间。 　　3.大桥桩基底部缺陷 　　大桥桩基底部缺陷的出现主要是由于地质变动引起的。地质或多或少会发生细微的变动，尤其是在承受桩基底部的地质，由于其巨大的承载力，会使桩基底部的地质发生细微的高低变化，从而影响到桩基底部混凝土的密度和强度，影响桩基底部的质量。当桩基底部的地层有膨胀的软土、粘土、泥岩等，会出现缩孔现象。 　　二、桩基常见加固处理措施的方法 　　1.补桩法 　　原桩基破损，或者因交通量增大引起桥梁的活载增大，导致原桩基承载力不足，而原桩基本身又不宜进行加固时，可以考虑采用增补桩基的方案加固原桩基。桥梁桩基加固分为桥台桩基补桩加固和立柱桩基补桩加固两种， 　　在采用该方法加固缺陷桩基时，应该注意以下两点。 　　（1）.采用此方法加固基础时，应对原承台和加固后的承台的直剪应力、主拉应力、受弯强度分别进行检算。 　　（2）.应对新增加桩的配筋、混凝土强度进行检算。 　　2.注浆加固法 　　注浆加固技术是指在成桩后通过桩体预先埋设的钻孔注浆管或者钻孔后埋设管，用一定的压力把水泥浆或其他浆液压入桩底，桩身和桩侧，在桩底形成扩大桩头，桩身（侧）形成置换包裹体，并使水泥浆对桩侧泥皮，桩身和桩端的沉渣，桩周土层起到冲蚀，渗透，填充，劈裂，压密和固结的作用，增加了桩和土体的侧摩擦阻力和端阻力，从而改善桩身质量，提高桩的承载力。笔者认为，目前有多种注浆工艺，但是工艺先进，值得推广的注浆方法，主要有以下两种。 　　（1）.复合注浆法。 　　复合注浆法是将静压注浆法和高压旋喷注浆法进行时序上的结合，分别发挥两种注浆加固方法各自的优点，又可克服各自的缺点的一种新型的基础及地基处理加固技术。实际工程中是先采用高压旋喷注浆形成桩柱体，再采用静压注浆增强旋喷效果，扩散加固浆液，防止固结收缩，消除注浆盲区。将复合注浆方法应用在桩基加固中，能充分发挥静压注浆法和高压旋喷注浆法的优点，克服其缺点，适用地层范围广，加固效果好。工程实践表明，该法在处理桩身蜂窝、桩底沉渣、桩底持力层未达到设计要求、桩底溶洞等桩基质量问题时具有良好的加固效果，且工程成本低，工期短，值得大力推广应用。 　　（2）.双液注浆法。 　　普通的注浆工艺，往往只选用一种浆液