—柴油动力SUV的整体设计.docVIP

第一章前言 自1986年诞生以来的一百多年里，汽车工业从无到有迅速的发展，写下 了人类近代文明史的重要篇章。汽车是数量多，普及范围最广，运输量最大 的现代化交通工具。它与国民经济各部门，社会和人们生活冇密切关系，对 现代社会的发胀产生了广泛而深远的影响。 从20世纪70年代至今，世界汽车形成美、日、欧并存的格局。世界汽 车业己形成通用、丰田、福特-沃尔沃、雷诺、日产、大众、戴姆勒-克莱斯 勒等6大集闭公司和标志-雪铁龙、本田、现代、菲亚特等四个独立厂商。汽 车产量稳定在4000-5000万辆左右。目前，世界汽车保有量6. 6亿辆，其中 轿车占70%,世界平均每千人汽车拥有量100辆。美国每千人汽车拥有量780 辆，居首位，我国为每千人16辆。轿车的普及极大的方便了人们的日常生活, 扩大了人们的活动范围，使社会生活变得丰富多彩。 汽车诞生在欧洲，但在20世纪初随着福特公司T型牟的推出以及流水生 产线使用的开始，美国汽车工业开始在世界市场上居于主导地位。日本汽车 工业在20世纪60、70年代迅速发展，后者居上，先后超过德、英、法等老 牌汽车工业国，并且在1980-1993年期间超过美国而跃居世界第一位。同吋 韩国在激烈的竞争中崛起，成为世界汽车产业的一个重要的生产基地。在一 些新兴国家和发展中国家，由于人们生活水平的提高，致使汽车寻求量迅速 增加。由于技术落后和资金短缺，往往用优惠政策