浅述武吉高速公路修水县连接线岩石裸露地绿化.docVIP

浅述武吉高速公路修水县连接线岩石裸露地绿化 　　摘#8195;要本文谈武吉高速公路修水县连接线岩石裸露地绿化，笔者主要从边坡生态防护绿化设计类型、适用范围、施工工艺及植物配置设计等方面入手，可供借鉴。 　　关键词边坡生态防护；裸露地绿化；植物配置；施工工艺 　　中图分类号U4文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)061-0167-01 　　 　　全省实施造林绿化“一大四小”工程已有两年，在通过总结前一年工程建设的经验和教训的基础上，在充分考虑修水县实际的前提下，采取各种措施强力推进造林绿化工作，工程建设取得了很大的成绩，尤其是在矿区植被恢复和岩石裸露地复绿做出了一些有益的探索。 　　1基本情况 　　修水县高速公路连接线是县城连接武吉高速接口点，是修水县的重要交通组成部分，全长6.31公里，双向六车道。由于修水地处山区地带，高速公路连接线两侧边坡地段高低起伏、岩石裸露、土壤肥力差、保肥保水能力差，极不利于植物生长，因此，对沿线两侧裸露岩石进行特殊处理并改良土壤，成为了恢复植被的首要任务和关键措施。 　　2边坡生态防护绿化设计类型及适用范围 　　1）土质边坡：适宜草灌喷播植生或铺野生草皮，栽植乔木幼苗。 　　2）风化岩边坡：粗网客土植生，客土厚度10-12厘米。 　　3）挖方平台边坡：结合周边环境种植景观树进行造景。 　　3植物配置设计 　　最大限度地保护生态环境是连接线绿化过程的重要目标，我们确定连接线的设计理念是：乡土、乡草、乡树。充分利用沿线植被资源，选择适宜连坡植被防护的优势树种，结合修水县气候、土壤条件进行合理的植物配置设计，实现边坡生态复被乡土化。 　　注：挖方平台边坡植物配置与土质边坡相似，具体情况参照土质边坡。 　　4边坡生态防护施工工艺 　　4.1粗网客土植生法 　　1）路堑基材准备：在平整土地过种中，沿线可收集稻田土作基材（这类土壤营养较高，是边坡生态恢复种植较为理想的基材，在沿线整理时进行收集堆放）。表土利用方式：一是作为客喷播的基材应用到上边坡；二是稻田土作为回填土、客土喷播的基材，为了增加基材的透水透气性，可掺入一定比例的河沙。 　　2）粗网客土植生：客土植生技术是随着人们绿色环境保意识的日益提高，以及边坡防护新材料、新工艺的不断研发，在近几年推广的一项岩质边坡强制绿化施工新技术。该技术是采用专用的喷射机械，将拌合均匀的“基层材料”（采用一般种植土，掺入一定量的混合草灌种子、肥料、保水剂、粘结剂、pH缓解剂、水等）喷射到欲建岩质坡面上，依靠“基层材料”使植物生长发育，形成坡面植物防护作用。 　　粗网客土植生施工应先在坡面打锚杆挂网，再喷射基材及植物种子（基材厚度为10-12厘米，锚杆长0.8米，采用直径14毫米螺纹钢筋，铁丝网网孔尺寸100×130毫米，网径2毫米）。细网客土植生应先在坡面上打锚杆挂网，再喷射基材及植物种子（基材厚度为6－8厘米，锚杆长0.8米，采用直径14毫米螺纹钢筋，铁丝网网孔尺寸100×130毫米，网径2毫米）。薄层客土植生直接在坡面喷射基材及植物种子（基材厚度为3-4厘米）。 　　3）施工工序：边坡检验→嵌补边坡→打设锚杆→铺设镀锌铁丝网→粉碎种植土→搅拌混合→机械喷射→覆盖无纺布→养护成坪。 　　4）材料试验：开工前对铁丝网、种植土和锚杆钢筋进行相关检验，获取足够的试验数据，确保使用材料满足设计要求。 　　5）边坡修整：边坡经监理检验合格后进行修整，嵌补坡面坑洼，确保坡面平顺、无杂物，以保证基材客土植生施工质量。 　　6）打锚杆、挂铁丝网：对于中（厚）基材客土植生防护坡面，在完成边坡修整后，严格按设计文件和有关文件规范要求，打锚杆、铺挂铁丝网。①锚杆：锚杆为直径14螺纹钢筋，长度为0.8米，锚杆井字型布设，间距2×2米， 要求与坡面成70－90度，泥砂浆固定。②铁丝网：采用直径2毫米镀锌铁丝三绞节编网，铁丝网用锚杆固定，三绞节机编网之间采用14#-16#铁丝捆扎连接。 　　7）基材加工：对确认合格的种植土，利用粉碎机粉碎至粉细土状，并按一定比例掺入添加材料后，用搅拌机搅拌均匀备用。基材应具有保肥、保水、透气等特性，喷射后不得有剥离、流失、裂缝现象，采用U型铁丝钉及时固定，高堑坡或风口处还应在其上下压土、中部拉绳以利于草、灌生长。①种植土干燥后运至加工处理场内，采用粉碎机粉碎至细土状，并进行筛分以保证最大棵粒直径不在于1厘米。②根据试验确定的最佳配比，在筛分后的种植土内掺入泥炭土、谷壳、锯灰、水泥、PH缓解剂、有机长效肥、全效复合肥、保水剂、粘合剂后，用搅拌机搅拌均匀备用。③加工处理好的基材，在使用前加强管理，避免受潮。 　　8）基材喷射：完成边坡打锚、挂铁丝网施工，经质量检验合格后，严格按有关技术规范和设计图纸要求