中南小桥工程施工组织设计..doc

设计总说明 一、 设计任务 受琼海市交通局地委托，海U路佳公路勘察设计有限公司承担了琼海市中南 小桥工程地设计任务. 中南小桥位于琼海市文山村路口至教场岭公路K1+998处.原桥为3孔4.0米 普通钢筋混凝土矩形板桥，桥长16.5米，宽4.2米，扩人基础.桥面板漏筋，桥台基 础冲刷掏空，安伞隐患大.建议在原桥址拆除重建一座1孔13.0米预应力空心 板桥，桥台采用重力式U型台，扩大基础. 二、 技术指标 1、 荷载等级：公路一一 II级； 2、 设计洪水频率：1/25； 3、 桥面宽度：净-6.0+ 2X 0.50m栏杆； 4、 设计速度：20km/ h. 三、 设计规范 《公路工程技术标准》(jTG B01-2003) 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 00489) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》(jTG D62-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)； 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 四、 桥位选择 根据现场实际情况，结合收集地水文.地质等和关资料,按尽量方便于群众地 原则选桥址，所选桥址地质条件相对较好. 五、 地形地貌 该桥址地貌单元为河流和I级阶地，河沟岸坡稳定.岩土层有四层： ①.素填土，松散，承载力基木容许值[fao]=100kPa;②.含砂粘土，湿，可塑，承载力基 本容许值[fao]=250kPq;③.强风化砂岩，承载力基本容许值[fao]=300kPa?.屮等风化 砂岩，承载力基本容许值[fao]= 1000kPa 拟建桥址场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加 速度值为0.10场地类别为II类，特征周期0.35s,场地土为III类，场地稳定，宜进行本 工程建设. 建议新桥桥台和墩采用扩大棊础，以④屮等风化砂岩为基础持力层，基础埋深 7.50m稳定，宜进行本工程建设. 六、 桥型方案及设计要点 1、 桥型方案 全桥长21 rn桥面宽度7.0m. 上部结构：1-13m跨预应力混凝土空心板，中板宽度1.25m边板宽度1.62m高 度0.7m单孔横桥向由3块中板+2块边板组成. 下部结构：桥台为重力式U型桥台，扩大基础. 2、 设计要点 1) 上部结构 (1) .13m跨预应力混凝土空心板： a本桥地结构体系为简支结构，按部分预应力混凝土 A类构件设计. b.设计计算平面杆系结构计算软件计算，设计12cm桥面现浇层共同受力，横向 按铰接板计算横向分部系数. c.计算时考虑竖向梯度温度效应，竖向梯度温度按T1=25°C,T2=6.7r. d.空心板横向分布系数地计算系按桥宽7m(3X1.25+2X1.62m),即净一6.0+2 X 0.50m栏杆共5块板计算. e?采用交通部科学研究所地公路桥涵结构设计系统GQjS9.2版软件来验算. (2).伸缩缝.桥面铺装： 伸缩缝全桥共设2道,即在两岸桥台处设置，伸缩缝采用CD-40型,相关资 料和安装可与厂家联系. 桥面铺装采用C40防水钢筋混凝土,C40防水钢筋混凝土厚度为12cm铺 装层内设WX10cm(b10钢筋网. 下部结构及基础 桥台为重力式U型台，刚性扩大基础. 台帽两侧设置挡块,挡块与空心板之间地缝隙用3cm厚地氯丁橡胶填塞, 起抗震定位作用. 相邻支座间设置有锚栓(?25)，并套着钢套筒,施工时要及时预埋. 桥台顶采用GYZF200X30mm板式滑板橡胶支座.支座可按规定尺寸向 厂家订购或参考JT/GQB014^73中橡胶支座地规定. 附属构造 栏杆 栏杆以260cm和200cm组合，跨行车道伸缩缝处应预留3cm作为伸缩缝 处理，桥台上地栏杆以200cm为一单元,施工吋可参照260cm栏杆构造图 来酌情预制. 排水 泄水管采用OWOmmPVC泄水管，桥跨上采用横向式泄水管.在桥跨上 沿桥轴纵向每5m设置一对，不足者按5m计. 空心边板预制采用C40砼，封端采用C40砼.填企口缝采用现浇C40小石子砼. 桥面铺装釆用12cm厚地防水C40砼. 1、 混凝土 水泥：采用高品质地P.0硅酸盐水泥，板梁应采用同一品种水泥，不得 采用复合水泥或变质水泥.耍求大厂水泥，质量符合GB17S85标准. 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产.碎石最大粒径 不宜超过20mm以防混凝土浇筑困难或振捣不密实. 细骨料：采用中粗砂，不得采用细砂,各项指标均满足规范要求. 混凝土：预制板梁和封锚端均采用C40,重力密度丫=26.011\1/甙弹性 模量为3.45X10 rrTMpa;桥面现浇层和封端混凝土采用C4O,重力密度 25.0kN/rrf,弹性模量为3.25X10 nfMpa.混凝土不得掺加粉煤灰. 钢板：所有钢板均采用普通碳素钢A3