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浅述配电变压器常见故障分析及措施 　　【摘 要】 本文着重分析了配电变压器常见的故障及主要原因，并针对故障进行了分析，同时提出了一些具体的防范解决措施，为防止和减少配电变压器故障的发生提供参考。 　　【关键词】 配电变压器；故障；防范措施 　　配电变压器是配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。通常安装在电线杆、台架或配电所中，一般将6～10千伏电压降至400伏左右输入用户。在电力系统中，配电变压器占据着非常重要的地位，一旦发生故障，将直接或间接地给工农业生产和人民的正常生活带来损失。本文总结和分析了配电变压器常见故障的类型和原因，并提出一些预防措施，供今后在配电变压器的运行治理中参考。 　　1、铁芯多点接地 　　配电变压器正常的铁芯接地有三种方式：一是铁芯与金属结构件均通过油箱可靠接地；二是铁芯通过套管从油箱上部引出可靠接地，结构件通过油箱可靠接地；三是铁芯和结构件分别通过套管从油箱上部引出可靠接地。 　　1.1铁芯多点接地故障原因 　　在油箱底部存有金属异物是构成配电变压器铁芯多点接地的主要原因之一，这些异物大都是在制造或大修过程中遗存的。一般有4种金属异物残存：一是粒状（焊渣）沉积物附着在铁芯硅钢片与结构件间的绝缘上，形成金属性多点连通；二是有体积较大的金属异物（焊条头、铁屑、钢丝绳断头等）搭接在铁芯硅钢片与结构件间桥接成通路；三是铁丝或铁片等落于铁芯下轭面与箱底间，不带电时沉积在油箱底部无多点接地反应，带电时铁芯的磁性将这些异物吸起，桥连于下铁轭面与油箱底间形成通道；四是穿芯螺杆绝缘破损或是与钢夹件间有金属异物连通。有时下铁轭的上端面与钢夹件间有金属异物也可以造成多点接地。五是铁芯硅钢片短路。虽然硅钢片之间涂有绝缘漆。但其绝缘电阻很小，只能隔断涡流而不能阻止高压感应电流。当硅钢片表面上的绝缘漆因运行年久，绝缘自然老化或伤损后，将产生很大的涡流损耗，铁芯局部发热，使高、低绕组温升加剧，造成变压器绕组绝缘击穿短路而烧毁。 　　1.2防范措施 　　1.2.1用兆欧表检测配电变压器钢夹件与铁芯间的绝缘状况，若测得哪个穿心螺杆绝缘电阻值为零，则应拧下螺母取出穿心螺杆，检查绝缘管是否损坏，看螺母附近的绝缘垫片有无破损、螺母附近有无铁屑。 　　1.2.2检查上下铁轭的上端面与钢夹件间有无金属异物搭接，检查边柱拉板与下夹件处有无金属异物搭接，这种搭接的异物一般是焊渣、铁屑、钢丝绳断头等，清除后即可消除不良影响。 　　1.2.3用强油压对下铁轭面与油箱底间的缝隙进行冲洗，或用白布、薄塑板穿入缝隙中往返抽拉，对附着在铁轭底部的颗粒状金属异物（如焊渣）有较好的清除效果。 　　1.2.4吊起器身进行检查和处理。用兆欧表测试铁芯、钢夹件对油箱、铁芯与钢夹件的绝缘电阻值，若这些测试结果均良好，则应检查钟罩内壁上有无可能触及钢夹件或铁芯的部位；如果铁芯对地绝缘电阻值为零或很低，则应检查铁芯与油箱底间有无金属异物，检查铁芯与绕组上下部是否相碰；铁芯各处的接地屏绝缘是否破损。发现问题，严格按《规程》要求进行彻底检查、处理。 　　2、过负荷 　　变压器过负荷运行，是指负荷电流超过了变压器的额定电流。配电变压器的三相负荷分布不均，将导致三相电流不对称，中性点将发生位移。其中电流大的一相过负荷，使绕组绝缘损坏，而小的一相则达不到额定值，也影响了变压器的出力。 　　2.1过负荷的原因 　　配变三相负荷不平衡从调查结果来看大量的存在，特别是在农村，电力负荷的大部分为单相负荷，且负荷变化大，因此，有许多配电变压器三相的负荷不平衡，使三相不能对称运行，产生零序电流。这一方面使变压器的损耗增大，另一方面降低了变压器的有效容量。以上两种情况将导致变压器过热、绝缘油老化，使绕组绝缘水平降低，最终也将导致变压器损坏。 　　2.2过负荷防范措施 　　2.2.1调查配电变压器的负荷情况，包括一天24小时的负荷与一年四季的负荷，弄清负荷的大致情况，并尽量地调整好三相负荷，使之接近对称运行。 　　2.2.2调整用电峰谷时间，减少过负荷情况；同时要及时给变压器增容，避免变压器长期过负荷运行。 　　2.2.3要经常观察三相负荷电流。三相负荷电流力求一致，如有偏差，不应超过10%。若超过，折算出过负荷百分数，按超过负荷的百分比，确定过负荷允许运行的时间（可在变压器运行规程中查得）。如果长时间过负荷运行，将影响变压器的使用寿命和增大损耗，可考虑再装一台同型号、同容量的变压器并列运行。 　　3、过电压 　　农网过电压是指对电气设备的绝缘有危险的突然升高的电压。农网运行中由于设备故障或频繁操作、雷电等都可能引起过电压，这种非正常的电压升高，其值可达额定值的2～3倍，严重地危及或破坏系统的稳定，危及设备绝缘的安全，甚