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浅述钢筋混凝土结构裂缝成因及控制措施 　　摘要:钢筋混凝土结构裂缝一直是建筑工程中最为常见和难以克服的弊病。文章主要对混凝土结构裂缝产生的原因进行了分析,并提出了几点裂缝的处理措施,供同行参考。 　　关键词:钢筋混凝土;结构裂缝;荷载裂缝 　　 　　一、混凝土结构裂缝种类和产生的原因 　　(一)荷载引起的裂缝混凝土结构在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。 　　1.直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:(1)设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足;钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不足;设计图纸交代不清等;(2)施工阶段,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制构件受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。 　　2.次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有:(1)在设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂;(2)结构中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计