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浅述重交通条件下改性沥青碎石同步封层施工 　　[摘要] 庆阳公路总段管养的G211线木曲二级公路和S202线西长二级公路建成时间早,随着交通量的大幅增长,加上超载车辆不断增加,且吨位越来越重,特别是西长凤高速公路开工建设以来,高速公路建设车辆持续拉运土方和砂石材料,致使路面网裂,龟裂,脱皮现象非常严重,养护工作量大增,虽然养护经费投入逐年增加,路况质量却呈下降趋势,总段近两年对木曲公路和西长公路都安排了养护维修工程(主要为挖补罩面),效果不是十分明显。经过近两年的工程实践,对路面平整度好,但龟裂网裂脱皮严重路段采取改性沥青同步封层施工,取得了较好效果。 　　[关键词] 交通管理 沥青碎石 封层施工 　　 　　1.改性沥青碎石同步封层的定义 　　改性沥青碎石同步封层就是指利用同步碎石封层车将改性石油沥青结合料的喷洒和石料的撒布同时进行,使沥青结合料与石料之间有最充分的接触,以达到它们之间最大限度的粘结度。 　　2.改性沥青碎石同步沥青碎石封层技术主要有以下几个优点 　　(1)同步碎石封层是低能量沥青结合料顺利渗入基层表面微裂缝的技术,起着很好的封缝作用,改性沥青效果更加明显。 　　(2)同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1～2 mm)粘结的超薄沥青碎石表面处治层,其整体力学特征是柔性的,能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能 。