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专业整理分享
汉十高速漫川关收费站维修改造工程
C20
片
石
混
凝
土
挡
墙
施工方案
编制人: 蒋俊鹏
审核人: 顾有洲
编制日期: 2014年3月3日
武汉市武昌市政工程总公司
汉十高速漫川关收费站扩建工程项目部
目录
工程概况……………………………………1
编制依据……………………………………2
施工进度计划………………………………2
施工工艺……………………………………2
质量控制及检验……………………………7
安全生产文明施工…………………………8
专业整理分享
K104+210~K104+324.7、K104+405.3~K104+413.3段 C20片石混凝土挡墙施工方案
一、工程概况 本项目为汉十高速漫川关收费站维修改造工程,在主线右幅路基加宽,右幅路基填筑边坡设C20片石混凝土仰斜式路堤墙,里程桩号为K104+210~K104+355、K104+405.3~K104+413,挡墙高3~8米,采用C20片石混凝土浇筑。
二、编制依据
1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
3.漫川关收费站维修改造工程设计图(EXBSFZ.4.12)。
4.现场踏勘调查资料。
三、施工进度计划
计划2014-3-15开工,2014-06-10完工。
四、施工工艺
1、施工准备 1.1图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 1.2挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于MU30片石。 1.3 C20砼采取自建拌合站现场搅拌。
1.4修建临时施工便道、布置材料堆放场地、备料及设备安置场地。 2、施工工艺流程(见下图)
施工准备 测量放线 基槽开挖 立模加固 安装泄水孔 做滤水层 浇筑混凝土并人工摆片石 拆除模板 养护
3、施工方案
本段挡墙采用C20片石混凝土浇筑,根据实际地质情况,采用跳槽开挖,分段浇筑的的施工方法。待挡墙修建至一定高度时,采用机械对挡墙进行回填,形成流水施工向前推进,直至挡墙完毕 3.1施工场地准备 3.1.1测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。3.2开挖 3.2.1基槽开挖
采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖,开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖,每段15或20米。机械开挖至基底设计标高以上10cm时,重新进行测量放样,确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,确保基底符合设计及相关规范要求。并做好降排水措施。3.3基础施工 3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑,浇筑过程中,严格控制设计C20配合比,砼中片石的掺量控制在30%范围以内。片石用人工摆放,分散布置。 3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣,砼振捣密实,振捣过程中快插慢抽,插点均匀排列。无漏振,砼外观无蜂窝麻面等。 3.3.3砼浇筑完成后及时养护,防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。 3.3.4在片石砼浇筑过程中,现场取样制作砼试件,标准养护28天后送中心试验室检测。 3.4墙身浇筑 3.4.1基础浇筑完成后,根据设计图及现场高程放出墙身浇筑边线,安装泄水孔,纵向10~15m沉降缝,缝宽2~3mm.
3.4.2模板安装.
(1)模板采用胶合木模板,禁止使用有缺角、破损的模板。
(2)保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确;
(3)具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
(4)模板的接缝不得漏浆;在浇筑砼前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。
(5)模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固,并配以大号蝶形卡紧固,对拉螺杆按1000×500的间距布置,设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向
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