2018-2019版地理课堂导练必修二湘教通用版试题：第三章 区域产业活动 第4节 Wo rd版含解析.doc

高考资源网， 高考资源网， 高考资源网， 高考资源网， 第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响 课后篇巩固提升 学业水平引导 导学图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图,完成第1~3题。 1.适合航空运输的货物是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 2.货物④的最佳运输方式是(　　) A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运 3.生产布局受交通制约最明显的货物是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 解析第1题,由图可知,货物③具有价值较高、运距较长、重量较轻的特征,适合航空运输。第2题,货物④具有运距较短、重量较轻的特征,一般采用公路运输。第3题,货物②具有价值低、重量较大、运距较长的特征,降低运费是生产布局首先考虑的因素。 答案1.C　2.A　3.B 武汉三镇鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。读图,完成第4~6题。 4.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是(　　) A.平原广阔 B.季风气候 C.河流交汇 D.矿产开发 5.随着现代综合交通的不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向(　　) A.集中式团块状发展 B.沿河流条带状发展 C.沿公路、铁路多轴向发展 D.从放射状转向内聚发展 6.武汉市的发展变化说明(　　) A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心 B.特大城市的衡量指标是人口的发展 C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰 D.城市主要交通线的变化会带动城市的发展 解析第4题,武汉地处两河交汇处,河流阻隔形成三镇格局。第5题,随着交通发展,武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展。第6题,这一变化说明城市主要交通线的变化会带动城市的发展。 答案4.C　5.C　6.D 读我国西南地区某特大城市的空间形态图,完成第7~8题。 7.图中某服务网点很有可能是(　　) A.金融机构 B.家具卖场 C.星级宾馆 D.高层写字楼 8.影响图中服务网点分布的主要因素是(　　) ①历史因素　②行政因素　③交通因素　④市场因素 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 解析此城市为特大城市,某服务网点基本沿城市主干道(交通因素)分布且数量较多,交通便利又比较靠近居民区(市场因素),最可能是家具卖场。金融机构、星级宾馆、高层写字楼应靠近市中心附近且数量不会太多。 答案7.B　8.D 9.阅读材料,完成下列各题。 习近平主席表示中国将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作,这也是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。“两洋铁路”东起巴西东海岸,西至秘鲁西海岸,全长约5 000千米,一旦建成,将是拉丁美洲历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图为两洋铁路示意图。 (1)指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。 (2)分析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。 (3)有人认为:由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西部的路程,巴拿马运河的地位从此将大幅度下降。你是否赞成此观点?请表明态度并说明理由。 解析第(1)题,铁路施工的困难主要从气候、地形及地质条件、河流及生态环境问题等自然条件,以及物资运输等相关人文条件分析。第(2)题,主要从经济、社会和生态效益三个方面作答。第(3)题,为开放性题目,要求观点与所述理由一致。 答案(1)①铁路沿途穿越的地形复杂多样,地势起伏大;②铁路穿越安第斯山区,地质条件复杂;③跨越多条河流,桥隧工程量大;④热带及高原山地气候区,天气条件恶劣多变;⑤部分区域位于人烟稀少、自然环境恶劣的地区,物资运送不便。 (2)①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运;②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农产品的出口;③加强区域之间的联系;④促进国土开发;⑤促进经济发展,扩大就业等。 (3)赞同。理由:①铁路具有速度快的特点,将分流巴拿马运河的运输量;②铁路缩短了南美洲东西的运输距离,可以节约时间成本。(或不赞同。理由:①与海运相比,铁路运输量小,对巴拿马运河的影响不大;②进出口货物通过铁路运输需要在港口装卸,成本高。) 能力素养拓展 近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。读图,完成第1~2题。 1.马帮运输是滇、藏、川间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是(　　) A.当地畜牧业发达,骡马数量多 B.当地经济落后,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入 C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展 D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要 2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是(　　) ①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少,经济落后