《上篇静平衡》-精选课件.ppt

转 机 找 平 衡;;主要内容;三、转子静平衡 （一）秒表法 1、消除显著静不平衡 2、消除不显著静不平衡 3、实际操作 （二）试加重量法 1、消除显著静不平衡 2、消除不显著静不平衡 3、实际操作 ;四、转子低速动平衡 1、弹性平衡台 2、随意三点法 3、随意两点法 4、试加重物周移法 ;五、高速测相动平衡 1、原理 2、单平面加重 3、两平面加重 4、两点法、三点法、划线法和闪光测相法 5、实际操作及作业 6、柔性转子平衡 7、谐分量法;六、轴系多支撑转子平衡 七、振动故障诊断初步知识 八、其他补充资料 ;转子不平衡现象; (2)两段的重心Gl、G2处在同一轴向截面内转子的两侧，如图10-1(c)所示。若G1r=G2r，则转子处于静平衡状态。但转动时，其离心力形成一个力偶，此力偶的作用面亦随转子一起转动，使转子产生绕轴线摆动，相应地引起轴承和基础发生振动，这种情况称为动不平衡。;(3)两段的重心Gl与G2不在同一轴向截面内，如图l0—1(d)所示。这种情况既存在静不平衡，又存在动不平衡，称此情况为混合不平衡。 前两种类型纯属特例，实际上转子的不平衡现象都是以混合不平衡的状态出现的。;;; 以上是对刚性转子不平衡现象的分析。为了使不平衡的转子达到平衡的目的，在实际工作中是根据转子的不平衡现象及其结构来确定找平衡的方法。 转子找平衡方法可分为两类：静态找平衡(静平衡)和动态找平衡(动平衡)。对于质量分布较集中的低速转子(如单级叶轮、风机等)，仅做静平衡；对于由多单体组合的转子(如多级水泵转子、多级汽轮机转子等)，应分别先对每个单体做静平衡，组装成整体后，再做动平衡。; ;一、转子静不平衡的表现; 二、找静平衡前的准备工作;;(2)转子。 A、找静平衡的转子应清理干净，转子上的全部零件要组装好，并不得有松动。 B、轴颈的圆度误差不得超过0.02mm，圆柱度误差不大于0.05ram，轴颈不许有明显的伤痕。 C、若采用假轴找静平衡时，则假轴与转子的配合不得松动，假轴的加工精度不得低于原轴的精度。 转子找静平衡，一般是在转子和轴检修完毕后进行。在找完平衡后，转子与轴不应再进行修理; (3)试加重的配制。 在找平衡时，需要在转子上配加临时平衡重，称为试加平衡重，简称试加重。 试加重常采用胶泥，较重时可在胶泥上加铅块。 若转子上有平衡槽、平衡孔、平衡柱的，则应在这些装置上直接固定试加平衡块。;三、转子找静平衡的方法;(1)找出转子重心方位。 (2)求第一次试加平衡重[图10一5(b)]。 (3)求第二次试加平衡重[图10-5(c)]。 (4)计算应加平衡重。 ;分析：两次转动所产生的力矩：第一次是Gx-Sr；第二次是(S+P)r-Gx 因两次转动角度相等，故其转动力矩也相等，即;说明：第一次加重S后，若是B点向下转动θ角，则第二次试加重P应加在A点上(加重半径与第一次相等)，并向下转动 角。 其平衡重应为 (5)校验。将Q加在试加重位置，若转子能在轨道上任一位置停住，则说明该转子已不存在显著不平衡 ; 2、用试加重周移法找转子不显著不平衡;(1)将转子圆周分成若干等分(通常为8等分)，并将各等分点标上序号。 (2)将1点的半径线置于水平位置，并在1点加一试加重S1，使转子向下转动一角度θ，然后取下称重。用同样方法依次找出其他各点试加重。在加试加重时，必须使各点转动方向一致，加重半径r一致，转动角度一致，如图10—6(a)所示。 (3)以试加重S为纵坐标，加重位置为横坐标，绘制曲线图，如图l0-6(b)所示。曲线交点的最低点为转子不显著不平衡G的方位。曲线交点的最高点是转子的最轻点，也就是平衡重应加的位置。 ;(4)根据图10—6可得下列平衡式： 若使转子达到平衡，所加平衡重Q应满足Qr=Qx的要求，将Qr代人式(10一5)，并化简得 把平衡重Q加在曲线的最高点，该点往往是一段小弧，高点不明显，可在转子与曲线最高点相应位置的左右作几次试验，以求得最佳位置。; 3．用秒表法找转子显著不平衡 ;转子在轨道上的摆动周期与不平衡重的关系，根据数学分析和实验得出： 不平衡重G与摆动周期Tx的平方成反比，即 式中B——比例常数。 ; 当试加重S和不平衡重G重合时，得S+G，如将S+G和最小周期Tmin写成式(10-7)的形式，得 式中B′——比例常数。;;当S和G的方向相反时，得S-G，如将S-G和最大周期Tmax写成式(10-7)的形式，得 ; 当G＞S时，其等式为;用秒表法找转子显著不平衡的步骤 ;;(3)用秒表测记转子摆动一个周期的时间，其时间为Tmax。 (4)将S取下加在A侧(G的方位)，加重半径仍为r，再用秒表测记一个周期的时间，以Tmin表示，如图10-7(c)所示。 (5)计算应加平衡重Q：