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西北地区粉土质含砂性土路基填筑施工剖析 　　摘　要　我国西北地区多为荒漠区，筑路材料缺乏。一些地区修建公路时，粉质土因工程性质差很少使用甚至弃用，因此进行大规模土方远运，造成成本大幅提高，工期延长。本文结合宁夏境内的盐中高速公路建设，对西北地区的粉质砂土路基施工进行了专题研究，获取一些经验供参考。 　　关键词　粉土质；含砂性；路基；施工；分析 　　中图分类号U4 文献标识码A 文章编号1673―9671一(2009)122―0019一01 　　 　　1　工程概述 　　 　本工程位于毛乌素沙地西南缘，气候干旱少雨，蒸发强烈，风沙大。地表以下0～0.6m为含砂低液限粉土或粉土质砂，再以下为含细粒土细砂、粘土质砂或粉土质砂。 　　 　　2　路基填料工程特性试验研究 　　 　粉质砂土粉粒含量高，粒径较均匀，粘土颗粒极少，塑性指数低，毛细管发育，水稳定性差，常规压实工艺难以压实。按现行路基压实标准和工艺填筑的粉土路基，运营后不久，在行车的作用下，常因路基不均匀沉降而路面开裂。其中，路基压实不足是一个重要原因。 　在具体试验中，我们选取了YK65+700一YK66+225段和YK65+300一ZK65+300位置路基填料进行了颗分试验、选取了K65+100一K65+550和YK65+700一YK66+225位置路基填料位置路基填料进行了液塑限试验、选取了K65+100-K6