硕士论文范文——增程式电动客车辅助功率 单元控制策略研究.docx

硕士学位论文 增程式电动客车辅助功率 单元控制策略研究 姓 名： 学 号： 所在院系：汽车学院 学科门类：工学 学科专业：动力机械及工程 指导教师： 年 月  同济大学 硕士学位论文 摘要 同济大学 硕士学位论文 摘要 PAGE \* MERGEFORMATII PAGE \* MERGEFORMATIII 摘要 近年来，汽车工业发展迅猛，世界范围内汽车保有量持续增加，能源短缺和环境污染等问题日益突出，一定程度上制约了传统汽车工业的发展。增程式电动汽车具有燃油消耗低、排放低等优势，同时又克服了纯电动汽车续驶里程短的弊端，越来越受到汽车研究机构和