三孔并行盾构隧道近接施工力学机理.pptxVIP

;三孔并行盾构隧道近接施工的影响度研究;;;一、绪;? 《公路隧道设计规范》——小净距隧道的内容，但对于更 多的近接类型没有涉及，且主要针对矿山法施工的山岭隧 道。;;一、绪;;准则大类 Ⅰ、地层准则 Ⅱ、既有结构准则 Ⅲ、复合准则; 近接区划 A——强影响区;? ?;几何近接度、影响度等概念的定义;近接影响度、影响分区的相关因素;二、隧道近接施工影响分析基本理论 近接影响度、影响分区的表达式 ? 假定上述影响因素相互基本独立，且根据影响因素 的逻辑关系，认为以上影响因素修正系数对近接影 响判别准则具有乘的效应，因此可以给出确定近接 类型的近接影响判别准则的表达式如下： Cij ? Kij?0ij?1ij?2ij?3ij?4ij?5ij?6ij;近接影响度、影响分区的表达式;——第i种近接施工类型的关于第j个准则的近接;? 将影响分区分为强、弱和无 影响的三级分区标准，根据 近接影响分区的相关定义， 可以使常规施工条件下的影 响度（简称常规影响度）与 影响分区建立联系，其对应 关系见表;强影响分区 弱影响分区 无影响分区;;三孔并行盾构隧道工程并下穿铁路概况;三孔并行盾构隧道下穿铁路概况;三孔并行盾构隧道工程概况;隧道施工方案的数值模拟说明;盾构推进模拟;地层编号 ① ② ③ ④ ⑤;6.2m;; 工况 项目 累计 最大隆起 最大沉降 单次 最大隆起 最大沉降;环 向 弯 矩 纵 向 弯 矩;工况;工况;加固方案数值模拟分析;内力类别;;三孔盾构隧道近接施工离心模型试验研究; 名 称 几何比Cl 应力比Cσ 粘聚力比CC 应变比Cε 密度比Cε;离心模型试验设计;离心模型试验过程;无加固时测点位移曲线 无加固时表沉降槽; C隧道拱顶弯矩 C隧道左拱腰纵向轴力;关系：;;特征点位移与应力的时程曲线;铁路中心正下方最大竖向压力与埋深关系;设计和施工的对策措施;? ? ? ? ? ?;? ? ? ? ? ?; 下行线推进地表沉降 出入线推进时的地表沉降;测试隧道;下行线610断面－下行线推进 上行线669断面－上行线推进; 下行线610断面－下行线推进 上行线669断面－出行线推进;管片结构动力测试信息处理与分析;;kN/m3）;A洞施工完成后A洞主应力方向;应力场演变规律; 项目 Sx/ Sx0 Sy/Sy0 净距(S/D);;注浆水平;塑性区情况;工程名称;B,CK A AA;埋深;Mu—Nu承载力曲线;M u ? Nu; Cs Cs0;净距;最大沉降与埋深的关系;环向弯矩与S/D的关系;基于地表沉降准则的近接影响分区;基于地表沉降准则的近接影响分区;基于地表沉降准则的近接影响分区;降的函数：;e;e;基于结构强度准则比的影响分区;?;施工参 推进速度 数分级 (cm/min);?;近接影 常规近接 响分区 影响度;; 影响分区 强影响区A 弱影响区B 无影响区C;隧道拱顶纵向压力分布图;净距;基于动静荷载比的近接影响分区;对策措施;;基本结论;;;;;西南交通大学