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预应力砼现浇箱梁施工工艺浅述 　　摘#8195;要 以江苏省南通市江海高速海安四标互通式立交主线跨老G204大桥为例，结合实际工作经验，对预应力砼现浇箱梁施工工艺及工程要点进行分析探讨。 　　关键词 预应力砼现浇箱梁；施工工艺；要点 　　中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)122-0035-02 　　 　　1 工程概况 　　本工程是江苏省南通市江海高速海安四标互通式立交主线跨老G204大桥，全桥25跨，1-14跨为预应力砼现浇箱梁，上跨老的G204国道，15-25跨为装备式预制箱梁。 　　2 现场施工控制的各关键工序 　　首先进行设计技术交底并通过对相关的施工设计图纸、施工技术规范以及施工组织设计和专项施工技术方案，确定以下控制的要点： 　　1）支架施工，主要包括支架施工方案的审核、支架施工场地的硬化处理、支架稳定性、沉降观测等。 　　2）模板施工，主要包括各方向的曲线、高程以及预留孔的控制及腹板、底板、翼板模板安装质量的检查，这关系到砼浇筑后外观质量。 　　3）支座安装，主要检查支座中心位置和滑动方向安装的是否正确。 　　4）钢筋加工，在满足设计和规范规定的要求下，应做好非预应力筋和预应力筋交叉部分的处理（辅助筋让主筋、主筋让预应力筋、截断的钢筋采用搭桥加强的原则），以及锚垫板的位置、钢筋网片以及螺旋筋的安装质量。 　　5）砼工程，首先要做到全过程旁站砼的浇筑，主要对砼各项性能的控制、分层浇筑砼的厚度、砼振捣、以及砼振捣时波纹管的保护和钢绞线的来回活动。 　　6）预应力工程，重点有四个方面。①根据图纸要求检查预应力管道的布置、预应力筋束的穿束、锚垫板（包括P锚）的安装等；②预应力张拉，严格按照设计规定采用双控（张拉力、伸长量）的方法进行张拉，实施全过程旁站；③孔道压浆，根据设计和规范要求，严格控制水泥浆的质量以及压浆时；④张拉工作，主要是确定砼的强度是否达到设计和规范要求，以及各种器械的完好性和性能。 　　7）安全、文明施工，在整个施工过程中安全工作都应该高度重视必须贯穿全过程，安全工作，安全文明施工不仅可以给我们带来一个良好的施工环境，也是我们创造更多社会效益的来源。 　　3 现浇预应力砼连续箱梁施工控制要点分析 　　支架法施工流程及施工流程： 　　支架基础处理→2支架搭设→3支架预压→4根据预压结果调整模板→5钢筋、预应力管道安装、→6第1次砼浇筑（底板与腹板）→7顶板钢筋、预应力管道安装→8第2次砼浇筑（顶板）→9养生，预应力张拉（砼强度必须达到设计要求）→10压浆。 　　3.1 支架类型选择以及基础的施工 　　常用的支架一般有两种，门式的支架基础可采用砼条形基础；满堂脚手架支架应采用整体场地硬化处理后，形成支架基础（该工程采用的是门式 支架）。支架搭设前，必须对支架进行承载力计算，必要时，可要求组织专家组进行论证。 　　3.2 支架和基础预压及沉降稳定判断 　　支架施工中应控制好以下几个要点。①砼浇筑前，必须支架的基础进行准确的放样，检查地基的夯实情况（必要时可以做地基承载力实验）；②支架搭设过程中应控制好剪刀撑、连续杆等的牢固性；③做好立柱顶、平曲线、竖曲线、加宽段等各点的高程以及防止横向侧移的加固工作。 　　3.3 支架的预压 　　支架搭设完以后必须进行超载预压以消除基础沉降和支架间隙压缩等非弹性变形，施加的荷载可以按1.05倍考虑，当24h连续观测沉降量小于1mm，可以认为稳定。 　　3.4 根据预压结果调整模板 　　首先计算出各个断面底模标高，梁底标高+该处预拱度+支点沉降量+支架总变形。结构预拱度包含结构自重的挠度。支架总变形包含支架变形（包含支架结构弹性变形）、各杆间隙压缩变形，支架弹性变形可以通过受力计算，各间隙压缩可查有关手册，也可以通过沉降观测来估算。支架和基础总变形不应大于25mm。为了更好的指导逐孔施工，可以在连续板梁跨中、L/4、L/2支点处分别根据不同施工荷载实施观测，第一次砼浇筑（底板砼及肋部砼）第二次砼浇筑（顶板砼），以指导后续施工。 　　3.5 钢筋、预应力管道安装 　　①通过实验堆所有的施工用刚才进行检验，合格后方可使用；②由于设计中，钢筋的规格、型号较多，为防止钢筋制作出现问题，必须对每种已成型的半成品钢筋进行抽检；③钢筋安装期间，必须认真巡查，及时纠正错误，在钢筋工程验收时，重点检查主筋的数量、间距、弯起筋的位置、上下层钢筋网间的拉结筋连接和钢绞线的个左边点以及完好性。 　　3.6 砼浇筑 　　①混凝土拌合（水泥、细骨料、粗骨料、水）配合比应符合规范的有关规定要求（不得掺入粉煤灰），掺人外加剂时，不得掺人氯化钙、氯化钠等氯盐。从各种组成材料引进混凝土中的氯离子总含量（折合氯化物含