内支撑拆除技术交底大全.doc

精品Word格式资料 专业整理 1887.4内支撑拆除技术交底 工程名称 昆明主城老城区市政排水管网及调蓄池建设工程第七标段-采莲河调蓄 编 号 002 施工单位 中铁七局集团 施工部位 冠梁、支撑 交底内容： 1、工程概况： 工程名称：昆明主城老城区市政排水管网及调蓄池建设工程第七标段； 工程内容：昆明主城老城区市政排水管网及调蓄池建设工程第七标段采莲河调蓄池、老运粮河调蓄池，具体为施工图纸及工程量清单所包括的全部工程内容； 建设地点：昆明市西山区； 建设单位：昆明市雨污分流建设指挥部； 设计单位：中国市政工程西南设计研究院； 监理单位：昆明建设咨询监理有限责任公司； 施工单位：中铁七局集团有限公司； 工期要求：明年雨季前投入使用； 质量要求：按《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001）一次性验收合格； 资金来源：政府投资。 1.1、项目概况 采莲河调蓄池，厂址位于南二环与盛高大城二期之间绿化带，调蓄池规划容积7000m3，尺寸为49.5m×27.4m,施工深度12.85m。规划总占地2470m2。调蓄池采用地下式结构，顶板以上覆土2.4m，为方便管理，值班用房及格栅间上部采用地面式框架结构，仓库、低压配电室及控制室采用地下式结构。 采莲河进水为采莲河合流沟渠，减少雨季溢流量，出水接入采莲河DN1000污水干管，最终汇入第一污水厂处理。采莲河调蓄池服务范围为环城南路-滇池路-二环南路-海埂路所围区域，约1.0km2。 施工部署 2.1施工准备计划 技术准备方面，首先必须认真做好实地勘察工作，对所拆除的构筑物结构情况都必须有较为详细的了解； 在对所拆除的构筑物结构进行细致了解的基础上，制定切实可行的拆除措施；对临近建（构）筑物，根据现场情况做好各项保护措施； 做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便更科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工； 拆除支撑时做好对主体梁板的产品保护措施，在地下室负1层底板施工完成后，砼强度达到设计标准（设计强度的80%）要求，方可进行拆除工作施工。在支撑梁拆除前必须在已浇筑的混凝土楼板上面铺设木模板或钢板，覆盖每道支撑梁外扩3m范围。 2.2方案选定 2.2.1控制目标： 控制施工范围，确保周围建筑及设施的安全。 控制施工时间，尽量不扰民、少扰民。 控制粉尘飞石, 确保人员安全。 控制施工噪声, 尽可能减少噪声扰民。 2.2.2方案选取 根据本工程特点、现场环境条件及相关各方对工期的要求，结合施工现场的实际情况，为了保质按时完成支撑拆除工作，本工程施工拟采取如下两种拆除方案： （1）靠近南二环辅道路主干道部分支撑梁在确保高压线底下吊机施工安全的条件下采用空压机人工破除接头大型吊车整体吊装外运法拆除。 （2）其他部分采用空压机人工现场破碎方法拆除。 2.2.3施工组织安排 （1）按总包单位与设计的程序安排，配合主体结构的施工进度划分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。结合本工程的实际情况，我单位预采用移动脚手架作为操作面，拆除支撑梁采取从北向南拆除。先拆除斜撑撑后主撑的方式进行，当总包单位负1层底面钢筋混凝土梁板达到养护期后开始搭设脚手架并开始拆除工作，拆除工期约需12天。清运钢筋混凝土块工作在实施拆除的第二天即开始同步进行。 北面靠近南二环辅道路部分支撑梁采用分段整体切割，用大型吊车（200吨）吊装到运输车上运送到指定地点后再进行破碎拆除。南面吊车作业面不能到达的地方采用空压机人工现场破碎方法拆除，使混凝土块粒径小于40厘米，支撑、腰梁破碎拆除的同时，采用总包方塔吊或反斗车结合人力进行清理，并装车外运，清运工作在破碎结束后当天完成。 （2）支撑拆除时，先拆除联系撑、角撑，使原支撑的应力按要求逐步均衡释放。 （3）拆除时，甲方及监理部门以及基坑监测单位应随时对基坑进行监测，发现异常情况及时采取加固措施，以确保在安全前提下完成支撑拆除工程。 （4）每天的支撑梁拆除时间，根据协调会上各单位负责人协商后确定，破碎前作好安民告示工作和做好警示以及控制范围工作。 主要施工技术措施及方法 3.1整体切割吊运： 3.1.1操作前准备： 首先将支撑梁（靠近武珞路主干道部分）按吊车能吊装的整体重量及运输车能装载长度进行分段并做好标记，先破除分段部位支撑梁的混凝土，保留并不破坏支撑内钢