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PAGE PAGE 4 中铁十六局集团有限公司 京津城际延伸线工程3标段 模板拱架加工合同 （合同编号： ） _____年__月 京津城际延伸线工程3标模板拱架加工合同 合同编号： 甲方：____________________________________________ 乙方：_____________________________________________ 依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规，在平等合作、互惠互利的原则上，经双方友好协商后，达成如下条款，双方共同遵守。 一、工程概况： 1、工程名称：京津城际延伸线工程3标模板拱架加工 2、工程内容：明挖段的钢模板及钢拱架加工（详见加工图纸）。 二、承包方式 1、本工程采用综合单价承包方式。综合单价包含合同规定的材料、劳务、加工设备、加工制作、运输、验收、售后服务、管理、合理利润、税金及合同包含的所有风险、责任、权利、义务等全部相关费用。 2、综合单价：6500元/吨，工程量为20吨，合同总价暂定为人民币壹拾叁万元整（￥：130000元）。 实际结算以双方共同确认的有效设计图纸的理论计算重量和接收合格产品数量为准，但实际重量不得低于理论重量5%；实际重量低于理论重量5%，按实际重量计算；同时甲方有权解除合同，由此给甲方造成的一切直接损失与间接损失由乙方承担。 三、质量标准: 质量标准执行国家相关标准、甲方下达的施工图纸、技术交底、相关规范（GB50214-2001）和设计要求。具体的要求如下： 1、钢模板质量验收按下表执行。 钢模板荷载试验标准 试验项目 均布荷载 q(kN/m2) 集中荷载 p(N/mm) 允许挠度值 (mm) 强度试验 要求 刚度试验 30 10 ≤1.5 － － 10 ≤0.2 － 强度试验 45 15 － 不破坏，残余挠度≤0.2mm － 30 － 不破坏 钢模板制作质量标准 项目 要求尺寸(mm) 允许偏差(mm) 外形尺寸 长度 l 0 -1.00 宽度 B 0 -0.80 肋高 55 ±0.50 凸棱尺寸 高度 0.3 +0.30 -0.05 宽度 4.0 +2.00 -1.00 边肋圆角 90° φ0.5钢针通不过 面板端与两凸棱面的垂直度 90° d≤0.50 板面平面度 － f1≤1.00 凸棱直线度 － f2≤0.50 横肋 横肋、中纵肋与边肋高度差 － △≤1.20 两端横肋组装位移 0.3 △≤0.60 焊缝 肋间焊缝长度 30.0 ±5.00 肋间焊脚高 2.5(2.0) +1.00 肋与面板焊缝长度 10.0(15.0) -5.00 肋与面板焊脚高度 2.5(2.0) +1.00 凸鼓的高度 1.0 +0.30 -0.20 防锈漆外观 油漆涂剧均匀不得漏涂、皱皮、脱皮、流淌 2、钢模板组装验收按下表执行。 钢模板/拱架产品组装质量标准 项 目 允许偏差(mm) 两块模板/拱架之间的拼接缝隙 ≤1.0 相邻模板/拱架板面的高低差 ≤2.0 组装模板/拱架板面平面度 ≤2.0 组装模板/拱架板面的长宽尺寸 ±2.0 组装模板/拱架两对角线长度差值 ≤3.0 3、钢模板使用寿命：本工程明挖隧道竣工前其平整度、垂直度、扭曲度变形不得大于+10mm且构件无损坏；如变形量超过+10mm甲方有权要求乙方两日内运回工厂维修，经甲方验收合格后再次进场使用，维修费及运费由乙方承担；如乙方拒绝维修，甲方自行维修所发生的费用从质保金中扣除。 4、生产必须采用数控切割焊接，所有焊缝全部满焊。 5、钢模板及钢拱架均采用螺栓连接。 6、平形钢模板单块生产数量达16块、弧形钢模板单块及拱架生产数量满足一个断面后必须告知甲方，经甲方在工厂进行单件及组装首次验收合格后方可继续生产，如验收不合格，甲方有权解除合同。 7、全部生产完成后，经甲方单件及组装验收合格后方可出厂，如出现质量问题，乙方无条件进行维修，造成工期延误的按相应条款进行处罚。 8、产品运输过程中的保护由乙方负责，产品到场后甲方再次进行验收，验收不达标的甲方有权要求其退回厂家维修，维修合格后再次进场验收直至合格。 9、所有产品刷两遍防锈漆并刷蓝色漆。 10、产品保修期内甲方正常使用情况下模板损坏乙方无偿进行修复，修复后验收标准按下表执行： 产品修复后的主要质量标准(mm) 项目 允许偏并 钢模板 板面平面度 ≤2.0 凸棱直线度 边肋不直度 ≤1.0 不得超过凸棱高度 11、所有产品使用寿命为京津城际延伸线明挖隧道拱顶主体结构全部竣工且重复使用不少于100次，使用寿命以内产品损坏及变形乙方无条件无偿维修。 12、拱架须按图纸要求在产品上做好编号的标注。 四、工期要求 加工工期为 30日历天，从合同签订之日算起，至加工完成运至现场并验收合格为止。逾