船体型线空间测量实验总结报告.docVIP

船体型线空间坐标测量综合实验 实验报告 专业：船舶与海洋工程 班级： 学号： 姓名： XXXX年XX月XX日 一、实验原理与方法 实验原理：由于不方便直接测量船体表面两点之间的距离，所以利用全站仪的对边测量的功能进行测量。当两点之间不能直接测距时, 可将全站仪安置在能够观测到两点的任意位置, 利用全站仪能同时观测仪器与镜站间的斜距、 竖直角、 水平角, 间接计算两镜站点间的斜距、平距、高差。 进行坐标变换： X=H×Sin（HAR） Y=H×Cos（HAR） Z=H×tan(ZA’),其中ZA’=90-ZA HAR 依据角度大小可应用源数据或360-HAR 试验方法：船体型线测量的方法采用半宽水线对边测量法 半宽水线对边测量法是基于半宽水线概念，以实船水面为基准，运用全站仪对边测量法向下或向上偏移固定ΔH（即水线间距）竖向（如图设定的S10、S9·····、S2设定的理论扫描线）n次扫描，测量设定在船体曲面上的m条水线（WL+3、WL+2····、WL-6）的n×m点坐标值，用CAD中的样条曲线连接设定水线测量点，就可以得到实测的半宽水线图。 二、实验设备 KTS442RLC全站仪 三、测量步骤与数据记录 调平： 首先调节全站仪的支架的高度，固定好后，调节支架承座上的机械调平旋钮，根据指示水平管中的气泡，调节全站仪水平后，再开机，调节全站仪的调节旋钮，