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对海南省级配碎石施工技术的探讨 　　 [摘要]级配碎石是一种力学和水稳定性能非常好的材料,它适用于各级公路的基层和底基层路面结构。文章从原材料、配合比、拌和、摊铺和压实几方面介绍海南省级配碎石施工的情况。 　　 [关键词]路面;级配碎石;基层;底基层;海南 　　 [作者简介]翁振虎,海南协立工程咨询有限公司,海南海口,570206 　　 [中图分类号] TU74 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2010)05-0115-0002 　　 　　一、概述 　　 这里所指的级配碎石即粗、中、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,并使其颗粒组成符合最大密实级配要求。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,也可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层;在海南大部分用于底基层。路面底基层的主要作用是改善土基的湿度状况保证面层和基层的强度和刚度的稳定性,不受路基膨胀翻浆的影响;它有扩散由面层传来的车轮负荷的作用,减小土基的应力和变形,阻止路基土挤入基层中,影响基层结构的性能。 　　 美国各州公路工作者协会(AASHO)道路试验研究表明:路面车辙主要是由结构层的厚度减小比率引起,车辙深度的91%发生在路面本身,其中32%发生在面层,14%发生在基层,45%发生在底基层,9%是由路基的沉陷造成。而级配型粒料基层的强度和稳定性取决于内摩阻力和粘结力的大小。即其强度上