玻璃纤维锚杆试验段设计方案.docVIP

. ..... YK7+625～+645段玻璃纤维锚杆试验建议方案 1 编制依据 （1）新意法隧道设计和施工技术。 （2）机场路JC3标地质勘察报告。 2 实验目的 通过采用玻璃纤维锚杆对软弱地层加固试验，掌握玻璃纤维锚杆加固工作面的施工工艺和相关的技术参数，并通过加固效果测试评价，为以后软弱围岩工作面稳定和快速施工提供新工艺和方法。 3 试验内容 （1）玻璃纤维锚杆钻设施工工艺和方法。 （2）玻璃纤维锚杆布设参数及加固循环段长。 （3）玻璃纤维锚杆注浆方法、工艺、材料和相关注浆参数。 （4）玻璃纤维锚杆加固工作面稳定性分析，包括锚杆内力、地层位移、地表沉降，支护受力及变形等。 4 试验方案 玻璃纤维锚杆试验段里程为K7+625～+645，加固段纵向长度为20m，拟采用2个循环施工，循环段长12 m，循环搭结长度4m。采用地质钻机成孔，安设玻璃纤维注浆锚杆后，通过注浆管进行注浆，达到稳定工作面作用。 玻璃纤维锚杆布孔间距为1.2m×1.2m，梅花型布设，主要布置在开挖面上半断面，每循环共布设73根。 试验段玻璃纤维锚杆布置图1、2所示。 图1 玻纤锚杆布置平面图 图2玻纤锚杆布置纵剖面图 4.1玻璃纤维锚杆参数 （1）循环加固段长度为12m。 （2）拟采用玻璃纤维构件的横断面：外径Φ25mm/内径Φ12mm。 （3）加固密度：0.49根/m2（间