车辆自组织网络中基于传输可靠性的路由机制研究-通信与信息系统专业论文.docxVIP

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  • 2018-11-28 发布于上海
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车辆自组织网络中基于传输可靠性的路由机制研究-通信与信息系统专业论文.docx

车辆自组织网络中基于传输可靠性的路由机制研究-通信与信息系统专业论文

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取 得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的 个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到,本声明的法律 结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学 校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文 被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容 编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇 编本学位论文。 本论文属于 保密□ ,在 年解密后适用本授权书。 不保密□。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 华中科技 大学硕士 学 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 车辆自组织网络(VANET)是近年来兴起的一项热门技术,具有非常广阔的应 用前景,能运用到解决交通安全问题和交通拥堵问题中。它作为智能交通系统的重 要组成部分,使用车辆和附近的路边基础设施,提供车辆之间的通信。为了保证车 辆间的连接稳定,需要可靠的路由协议,但由于 VANET 的拓扑结构实时变化

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