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对新型活塞式桩帽的研究分析 　　［摘要］活塞式桩帽结构先进，受力合理，寿命长，使用效率高，非常适用锤击法沉钢桩。文章以跨海大桥桩基工程沉桩用桩帽的普通式桩帽为例，在说明普通式桩帽的结构与使用特点的基础上，阐述新型活塞式桩帽的结构、工作原理和特点。 　　［关键词］活塞式桩帽；比较优势；使用效果 　　［作者简介］江祖专，路桥华东工程有限公司船舶公司副经理，研究方向：工程船舶及工程机械技术，上海，201315 　　［中图分类号］ TU473 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1007-7723（2011）04-0030-0003 　　 　　跨海大桥桩基工程沉桩用桩帽通常使用的是普通式桩帽。普通式桩帽由各钢构件（材质Q235）焊接整体退火而成，焊缝焊点多，焊接与热处理工艺要求严格，制作质量难以保证；同时，锤击力要传递过整个桩帽才到达桩顶，经反复锤击，应力易集中，焊缝及板材很容易开裂，导致桩帽整体报废，并且锤击力传递距离长，有效锤击力减小，每次施打贯入度减小，沉桩效率降低。普通式桩帽寿命短，并且寿命很不稳定，一般施打钢桩数量在100根以内，影响施工进度，影响沉桩施工成本。活塞式桩帽在施工实践中应运而生，最先投入杭州湾跨海大桥沉桩使用，经多次改进，结构日臻完善。 　　 　　一、普通式桩帽 　　 　　（一）结构 　　普通式桩帽由冲击块、筒体、裙体三部分（见普通式桩帽结构示意图）组成。冲击块是一块圆铁板，放置在筒体上的圆筒内，直接受锤击力F；筒体由各构件焊接而成，传递锤击力； 裙体由内外筋条和圆筒体组成，裙体对桩进行导向和定位。裙体与筒体焊接连成整体。 　　（二）工作原理 　　柴油锤锤击冲击块，锤击力为F， F经冲击块、筒体传递减为力F， F作用在桩顶上，桩在受力下迫使下沉（图1中加黑线为桩顶）。 　　 　　（三）特点 　　1.筒体和裙体为结构件焊接整体退火而成，焊缝焊点多，焊接和热处理工艺要求严格，制作质量难以保证，焊接工作量大。 　　2.桩帽经反复锤击，容易应力集中，焊缝或板材薄弱处容易开裂报废，寿命低，平均寿命一般在100根桩以内。 　　3.桩帽总高H一般在2.5～3m，尺寸大，结构重量大，桩帽总重可达25吨。 　　4.锤击力从冲击块传递至筒体，筒体再传递至桩顶，力的传递距离长，筒体为弹性体，吸收了部分能量，致使有效锤击力F较小。 　　 　　二、活塞式桩帽 　　 　　（一）结构 　　活塞式桩帽由冲击块、传力块、筒体、减振橡胶圈四部分（见活塞式桩帽结构示意图）组成。冲击块和传力块选用锻钢件，厚度分别为15cm、30cm。冲击块为一块圆板，放置在传力块上的圆筒内，直接受锤击力F；传力块传递锤击力；筒体由各构件焊接而成，对桩起导向和定位作用；减振橡胶圈断面为圆形 ，直径为5cm，由韧性好、减冲效果好的橡胶做成，吸收传力块和筒体之间冲击产生的能量，起减冲作用。传力块和筒体在径向和轴向方向有间隙，相互之间可以相对运动。轴向间隙尺寸L宜大，一般选用沉桩时较大贯入度值，一般定为10cm。活塞式桩帽总重18吨以内。 　　（二）工作原理 　　柴油锤锤击冲击块，锤击力为F， F经冲击块、传力块传递减为力F， F作用在桩顶上，桩在受力下迫使下沉（图2中加黑线为桩顶）。 　　（三）特点 　　1.主要受力件为冲击块和传力块，两件材料为锻件，强度刚度性能优越，难以击坏。筒体非主受力件，并且有减振橡胶圈吸收冲击能量，最终筒体受力很小，筒体寿命显著提高。活塞式桩帽整体寿命很高。 　　2.桩帽总高H一般在1.5m以内，尺寸小，总重在18吨以内。 　　3.力从冲击块传递至传力块再传递至桩顶，力的传递距离很小，有效锤击力和沉桩效率显著提高。 　　 　　三、活塞式桩帽比较优势 　　 　　1.活塞式桩帽受力件主要为冲击块和传力块，力的传递距离短，传力构件为刚度好的锻件，锤击力和沉桩效率大大提高。 　　根据沉桩阻力计算式 　　R=E/[S+0.5(C1+C2+C3)]×η得 　　S+0.5 C1= (E/ Rη)-0.5(C2+C3)（1） 　　式中：S――贯入度； 　　C1――锤击时桩头桩帽的弹性变形； 　　C2――锤击时桩身的弹性变形； 　　C3――锤击时桩尖和周围土壤的弹性变形； 　　E――锤的冲击能量； 　　R――沉桩阻力； 　　η――锤击效率。 　　在相同的作业条件下，等式1右边值恒定。由于活塞式桩帽刚性好，弹性变形低，即C1值低，锤击贯入度S较使用普通式桩帽大，锤击效率高。 　　 　　2.活塞式桩帽筒体的作用仅为桩的定位导向和传力块的导向，非主要受力件。每一次锤击，传力块小部分分力传递到筒体下部内筋条上，同时迫使筒体往下，筒体上部减振橡胶圈同传力块再一次碰撞，撞击产生的能量