车载数据中心与地面接收网关的设计和实现-电子与通信工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 万方数据 万方数据 - - PAGE II - 万方数据 摘 要 城市交通拥堵问题日趋严重，城轨交通作为目前解决城市交通拥堵问题的最佳方 案，可以有效解决承载数量、运行效率、环保等问题。目前轨道交通进入了快速发展 的时期，列车运行速度不断提高，其安全环境随之复杂化，城轨车辆故障发生的概率 也随之提高。因此，城轨交通的安全也受到了政府和人民的普遍关注，逐渐成为了城 市生活的主题之一。那么，如何让多线路城轨列车协调运行；如何使列车运行轨道、 接触网等数据立体预警；如何使城轨线路中的桥梁、隧道安全监测更加实时有效；如 何统一通信协议标准从而节约设备资源等等问题的出现，都让我们城市轨道交通的安 全开始面临全新的挑战。 本文首先以―十二五‖国家科技支撑计划为依托，研究现行城轨交通安全中轨道、 桥梁、隧道以及接触网专业安全监测数据的采集和通信方法。据此探索我国轨道交通 安全监测中所存在的问题。针对这些问题，本论文工作如下： 1、研究车载组网技术，设计城轨车载数据中心与地面接收网关组网构架；研究 UDP、TCP 通信协议，设计城轨安全监测数据接口协议；对车载数据中心与地面接收 网关系统进行功能模块化设计。 2、研究基于 Power PC 处理器的嵌入式 Linux 系统开发平台，搭建交叉编译环境 和网络文件系统，为城轨安全监测人员减少工作量；研究 Linux 下的套接字通信，实 现 UDP、TCP 承载城轨安全监测数据报文的数据传输。 3、研制城轨车载数据中心与地面接收网关设备，有效的弥补了列车安监主动维 保中缺少综合立体数据支撑的缺陷。研究文件传输协议，实现车载设备对安全监测原 始数据的传输和存储。开发数据解析工具，提高故障预警和信息查询的工作效率。 4、在上海地铁 1 号线、10 号线以及 117 号列车部署车载数据中心、地面接收网 关及其它设备，进行实地功能测试。 关键词：城轨列车；车载数据中心；接收网关；传输协议标准 - I - Abstract Abstract With the aggravation of urban traffic congestion in recent years, urban rail transit has not only been regarded as the best solution to urban traffic jams so far, but also made great improvement for carrying capacity, traffic safety, operating efficiency, and environmental protection. Thus, the security of urban rail transit has attracted widely attention from the government and the public, becoming one of the hottest issues of city life. Nowadays, as urban rail transit has entered a fast-developing stage, the probability of rail transit vehicles malfunction witnessed an increase due to the raise of vehicles running speed and complexity of running environment. Therefore, the security of city rail transit emerges plenty of new challenges like how to coordinate multiline operatio n of rail transit; how to make early warnings according to data of underground railway track and catenaries parameters; how to carry out effective safety monitoring for bridges and tunnels; as well as how to save cost by unifying communication protocol standards. Based on the Twelfth Five-Year Plan of the National Science and Technology Support