云浮环境保护规划纲要2009.doc

PAGE 《云浮市综合运输体系发展“十三五”规划》听证代表意见回应情况 序号 听证代表 意见 意见采纳 情况 说明 1 盘关松 1、十二五未解决南北交通的问题，十三五期间建议启动都扬新区大桥的建设，解决西江两岸的交通问题。 2、广湛高铁，建议争取路线经过云浮。 部分采纳 广湛高铁项目正进行前期工作研究中，项目具体走向及站场设置尚没确定，在前期选线研究过程争取经过云浮境内的重要城镇。 2 严丽星 总体认为十二五打下良好基础的前提下，十三五规划站得高看得远，规划比较贴近云浮实际，我提几点个人意见： 1、十三五规划是云浮的纲领性文件，如何抓好落实才是最终目的，才能真正利民。 2、公路建设的连贯性不足，包括东西、南北，应加大力度把市交通建设推向新高度。 3、西江黄金水道怎样开发利用好，发挥应有的作用，是今后需要关注的大问题。 4、交通运输发展不够平衡，主要集中在公路，现有的码头和铁路部分闲置，没有真正发挥云浮在水路、铁路方面的优势。 5、在综合运输体系建设过程中，面临着征地难和资金筹措不足两个主要问题。 部分采纳 “十三五”期间云浮市干线公路(不含通村公路)建设总里程1507.36km，云浮市“两纵四横”综合交通通道为骨架，国省道及干线公路为补充的综合交通网络基本形成；西江（界首至肇庆）航道扩能升级达到通航3000吨级船舶标准，进一步满足沿线城市、广东乃至泛珠地区的发展需要。 3 李柱 认真看了规划后，征询领导和政协委员意见后，一致认为规划报告做的很好，提出几点意见如下： 1、高铁整个云浮只有南广高铁经过，位于云浮北部，受益的人口并不多，是否有可能增加南广高铁的支线，从南江口附近引出连接茂湛高铁。 2、十三五规划关于公交部分，只是泛泛而谈不够细致，公交这一薄弱环节需要更具体的措施来促使政府加大投入，列入财政计划。 3、邮政物流方面，规划中提出第二机场建设问题，邮政物流应根据新机场建设提出配套实施方案。 部分采纳 未来云浮规划规划建设广湛高铁，力争路线经过云浮罗定等人口众多地区，而且在“十三五”规划报告轨道交通规划中已提出规划建设广西北海、玉林市经北流、容县、岑溪、广东罗定到珠三角新干线机场（佛山云浮）的高铁，规划高铁网络已覆盖云浮南部；《云浮市公共交通规划》（2015-2030)对全市的公交发展均有详细的总体规划，十三五将会结合规划和实际情况普及公交，推动智能化公交系统发展，加强公交枢纽及首末站建设，稳步推进全市公共交通的发展；珠江三角洲新干线（佛山云浮）机场尚在前期规划中，可争取规划建设配套邮政物流。 4 陈国浩 1、主要对货运站场规划提出意见，货运站场建设十二五期间基本是空白，十三五规划只有云安、新兴有，希望增加罗定、郁南增加货运站场。 2、罗定、郁南对公交站的建设是空白，特别是首末站，应加大规划投入，加大公交枢纽建设。 3、现在全国在公交方面都推广新能源汽车，而我市是空白，只有罗定有60台，规划城市10台太少。 4、政府在公交补贴方面应加大投入，现全市公交由企业负责，政府不投入，没补贴，部分线路开开停停，企业亏损严重，希望规划补充。 部分采纳 《云浮市公路运输站场规划》（2009-2030），对我市客货运站场有详细的布局规划方案；《云浮市公共交通规划》（2015-2030)对全市的公交发展均有详细的总体规划，十三五将会结合规划和实际情况普及公交，推动智能化公交系统发展，加强公交枢纽及首末站建设，稳步推进全市公共交通的发展。 5 邓永泉 1、扩建X467县道。江罗高速开通后，对我市的经济建设和发展都有着重要的意义。而南盛出口将会是连接市区的一条快速、便捷的交通要道。然而，目前X467线仍然是处于坡陡、弯多、路窄、视角差，临崖安全防护设施不足等状况，近期也曾发生山泥塌方，平时也易引发交通事故。如江罗高速开通后，X467线的交通流量也必然增大，加之我市机动车保有量逐年增大，按照X467线目前的状况来看，日后必然会造成该路段的交通拥堵和极易引发交通事故，严重影响道路交通安全畅通和广大机动车驾驶人的安全出行。因此，建议扩建X467，加大各项安全防范设施投入等工作列入“十三五”发展规划。 2、落实“治超”管理措施，加大“治超”加度。要保障道路的使用寿命，除了在建设中加强施工质量和后期的维护保养以外，强化道路交通管理也是一个必不可少的重要因素。“十三五”规划中，不论从道路建设的设计、规划、管理措施都制定得较为详尽、到位。凡长期从事交通管理工作的部门、人员都应十分清楚，货运车辆严重超载对道路的使用寿命和引发重特大交通事故都有着直接的影响，“治超”工作必须引起政府和道路交通管理部门的足够重视，长抓不懈的一项重要管理工作。在“十三五”规划有关道路交通安全管理工作方面，对加强整治严重超载工作没列入其中，建议制订治超工作措施并列入“十三五”规划，