北京城市轨道施工组织(修改).docVIP

个人收集整理 勿做商业用途 个人收集整理 勿做商业用途 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 勿做商业用途 施工组织设计文字说明 1.编制依据 北京市快速轨道交通西直门—东直门城市铁路工程07标段招标文件及补遗资料. 国家及建设部现行地设计规范.施工规范及验收标准. 现场踏勘.施工调查所得资料. 本单位地施工能力.机械设备.施工管理水平. 2.工程概况 简介 北京市西直门至东直门城市铁路已京包铁路西直门车站西侧为起点,沿北京铁路枢纽中地京包线.东北内环线.望京至和平里支线三条既有线延伸,终至东直门地铁站.其中一期工程为西直门至回龙观东,全长20.5公里,计划2000年9月20日开工,土建部分2001年7月底完工. 2.2 主要技术标准 正线数目：双线,无缝线路. 列车最高行车速度：80km/h 最小曲线半径：正线：300m 困难地段：250m 辅助线：200m 困难地段：150m 最小线间距：区间正线 3.6m 单渡线 4.2m 交叉渡线 5.0m 最大坡度：高架区间≤20‰ 地下区间≤24‰ 地下车站≤3‰ 道岔区≤5‰,困难情况下≤10‰ 最小坡度：地下区间≥3‰ 地下车站≥2‰ 地面及